コンパクトカーの買い替え相談に乗ってください。 今、2005年式の1.5Lの日産のマーチに乗っています。 2011年に中古車で50万円で購入しました。

Question

私が買ったとき走行約5万キロで今約10万キロです。
私の年間走行距離は約5000キロぐらいです。ゴールド免許更新中です。
サスがヘタってきた以外は特に不具合はありませんが、
最近の車は安全性能も燃費も進化しているので、
2年後か4年後の車検で乗り換えも考えています。
約20年なので事実上は乗りつぶしですね。

候補はヤリスの1.5Lレシプロです。
また乗り潰す（15年は乗るつもり）こと前提で買い替える場合、
前回と同じように5年落ちぐらいの中古を買うのと、
新車で購入して乗り潰すのと、
どっちが合理的な選択ですか？

単純に安くつくのは中古であるのは明らかですが、
新車のほうが先進安全性（買った時点で最新式）や様々な不安や劣化の
心配がない点を中古との価格差でどう評価するかだと思いが、
車にお詳しい皆さんなら、どちらをオススメですか？
アドバイス頂ければ助かります。
宜しくお願い致します。

Answer 1

良くご存じと思いますがクルマには当たり外れがありますよね。

新車を購入しても必ず「当たり」の保証はないと考えます。中古車も同様なのですが、整備歴や修理歴などの参考になる過去のデータがありますし、実車の試乗も可能かと思います。

私は若い頃、随分とクルマ道楽をしてきました。年を取ってコンパクトカーに乗るようになり、年金生活の今では人生初の軽自動車に乗っています。（過去にもセカンドカーとしての軽自動車経験はあります）

これは、ある意味で極論なのですが、経済的に余裕があるなら新車を選択しても良いかと思います。仮に「外れ」を引いたとしても諦めがつきます。そうでなければ中古車を探して見るのも良策でしょう。

しかし、4年後の新車となればハイブリッドかEVになるのでしょうね。それならば現状のガソリン車の中古車の方が「機械を操る楽しみ」があるかもですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。新車の方向で考えます。

Answer 2

そりゃ中古ですよ

Answer 3

先進安全性機能も今年くらいで性能の頭打ち感（2015年から20年まではほぼ毎年進化してましたが今は進化の度合いが止まり、遅れていた車種の安全装置がレベルアップで近づいてますね。）
なので、今年か去年出たヤリスの1.5Lならば４年落ち程度ならあと２回の車検時期で乗り換えが美味しいかな。
最近は全方位モニターやカメラで車庫入れが楽な機能強化が流行りですね。

Answer 4

４年後位にヤリスの中古が安いならば中古の方が合理的かなと思いますが、新車購入で20年乗るならば新車がいいかなと…