トヨタディーラーオプションナビの学習について

Question

K11マーチにトヨタのディーラーオプションナビを取り付けしました。
パーキング信号はアースに、リバースはカメラがないためフリーで車速信号はECUから分岐で接続しています。

最近のナビは、GPSの信号ではなく車速信号とジャイロセンサーで地図スクロールをしているみたいなのですが、この移動量が極端に遅くナビとして使えないです。
純正ナビの他メーカーへの流用はみんカラなどでよく見かけますが、このような症状は見つけられませんでした。

ナビは2016年ごろのNSCD-W66で市販の配線キットを使って取り付けています。
サービスモードで学習のリセットは行いましたが、改善されません。

ナビ上では車速信号は認識しており、接続を切るとGPSでの動作に切り替わりそちらではある程度正確に動きます。
おかしいのは車速のみで、方位は正確に動きます。


GPSのみの運用でも一応は使えますが、かなりラグがあるので車速信号をつないで動作させたいのですが、不可能でしょうか？
また、車速センサーやジャイロの初期学習を行うにはどうしたらいいのでしょう？

Answer 1

まず、トヨタの車速パルスは4、日産の車速パルスは基本的には2です。
トヨタ純正ナビはトヨタ車に取り付ける事を前提に作られていますので、社外ナビのように車速パルスの学習は無いです。

よって、日産車にトヨタ純正ナビを取り付けると車速パルスは半分となるため、自車の動きが通常の半分しか進みません。
どうしてもトヨタ純正ナビを使いたいのであればパルス増幅器を使えば通常通りに動くようになります。

ですが、社外ナビに変えた方が良いと思います。