日産 マーチ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.3.23 21:29
車の購入を考えています。コンパクトカーか、軽乗用車にしようか迷ってます。今は普通乗用車(日産マーチ)に乗っているんですが、上司が軽自動車に変えた場合、乗り心地の違い、走りの違い、性能的に往復60キロはありえないと言われました。また、事故を起こした時、損傷が激しくなるのでコンパクトカーを務められましたが?軽乗用車のメリット、デメリットなどありましたら教えてください。よろしくおねがいします。
se000さん
2020.3.24 09:17
確かに違いはありますけど軽自動車の維持費はメリットですしね。
軽自動車、小型車、普通車、SUV、セダン、乗ってますけど片道30キロ程度なら個人的には軽自動車を選びます。
ただ車種によって違いが大きいので試乗して気に入ったのがあれば軽自動車でいいと思います。
軽自動車で先進安全装備のレベルが高いのは
ホンダN-WGNと三菱ekワゴン、ekクロス、ekスペース、日産デイズ、ルークス
これらはおすすめです。
ホンダはNボックスが前の安全装備レベルなのでN-WGNとレベルが違います。
確かに上司の方のおっしゃるように片道50キロ走ったら疲れた軽自動車もありましたが、今はほとんどないと思います。
ですが片道50走ったら疲れた小型車もあったので車種によりますよ。
今でもヴィッツなんか安全装備のレベルがN-WGNには2世代くらい、Nボックスにも負ける低レベルで、予防安全の重要さを考えると選ぶ価値を個人的には感じません。
逆にマツダ2なら安全装備のレベルも高く、内装も高級で静かで乗り心地もいいので小型車を選ぶ意味があるでしょうけど。
他に比較的コンパクトなC-HRやCX3やCX30なども購入候補に入るなら軽自動車よりいいかもですが。
sti********さん
2020.3.23 23:03
アルトやミライース等なら辛いだろうけど、今時の軽自動車ならそうでもないよ!
まあターボ車グレードを選んだ方が良いと思います。
N-BOXやN-WGNなら、乗り心地も良いですよ!
先進装備なら日産ルークスですね!
マウンテン・ゲームさん
2020.3.23 22:17
コペンで500㎞くらいなら、何度も走っていますよ。
またCAR GRAPHICの長期テストでは、東京ー八戸間、約700㎞を夫婦の荷物と、おみあげを満載し快適に、往復出来る。と記事に成っていましたよ。
これ程のグランドツアラーは、国産車限定では他に無いのでは?
N-BOXも、まるでエアサスの様だ。と言われていますし、硬くなる一方のコンパクトクラスとは、対照的です。
kou********さん
2020.3.23 22:00
1000ccの車と軽では特に差が有りません。
コストの安い軽の方が良さそうです。
1300ccクラスにすれば多少違いますが、
コストが上がります。
通勤が主な使い方ならグレードの安い車体が良いでしょう。
200万円の軽より130万円のコンパクトカーです。
100万円の軽と130万円のコンパクトカーだと、軽の方がかなり安上がりですね。
通勤だけで年間15000kmくらいですね。
10年乗ると15万kmなので、10年~15年で買い替えでしょう。
この間の維持費等も考慮する必要が有ると思いますが・・・
事故を起こした時・・・って
事故を起こさなければ良いって事ですね。
万が一を想像して、いつでも事故に合わないように運転してれば事故なんて起きる物では無いです。
他車の動きを想定してれば事故なんて起こりませんよ。
それが出来ない人が事故を起こす。
それが出来ないなら、もっと大きな車が必要。
メメントさん
2020.3.23 21:40
軽自動車のランニングコストは比較的安価なものですが
1日60キロはしるのであればマーチクラスのコンパクトカーをお勧めします
理由は燃費の良さです
軽自動車は燃焼効率が低いんですよね
日産車のノートEパワーは燃費が高いです
車の完成度はトヨタのヴィッツ(今はヤリスに名前が変わりましたが)が
あのクラスでは一番高いです
次がホンダのフィット(最近新型でましたね)と日産ノートですかね
軽自動車のロングドライブは疲れます
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