詳しい方知っておられる方おりましたらよろしくお願い致します。 日産マーチ平成２３年度タイ生産のcvtのリコールが過去にあり、その時に持っていって直ぐに終わってその後は普通にのっていま

Question

した。1年ちょっと前からこのリコールの内容と同じ症状が少しずつ出始めその時にディーラーにてコンピューター診断をお願いしました。結果細部までの故障個所はわからずに対処療法でcvtフルードなどの交換などの内容を説明されました。今になって調べてみると過去に持っていった時にきちんとcvtのリコールを行なっていなかったのでその後に症状が出てしまったのではないかと思っております。実際に日産七尾店では専門の機械をもちいて検査をするのではなく目視のみで見て対応をしていたと他の方のブログで見ました。その方は100000キロ5年過ぎで保証期間がいでしたが、特認申請でcvt交換をされたそうです。素人の私にもそもそもcvtの内部の故障原因箇所を目視のみでわかるはずがないと思うのですが。どうなのでしょうかよろしくお願い致します。

Answer 1

こんにちは。昨日も回答させていただきました。その後、CVTの方は診てもらえる事になりましたでしょうか。
決して悪い意味で申し上げている訳ではございませんが、質問者さまは後何年くらい乗ろうとお考えでしょうか？
私も15年式125000キロを所有してますが、マニュアル車の為CVTトラブルは勿論経験しておりません。
質問者さまへのアドバイスになるか分かりませんが、もし現在お乗りの車を気に入っておられてどうしても原因究明し今後も長～く乗りたいのでしたら、もう一台同じ車を中古で購入されて部品取りにされては如何でしょうか？
勿論、駐車場の問題等が出て来ますが、一つ一つのヵ所を当たって行くしか問題解決への道は遠いと思われます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

多分、この内容かと思います。

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/130607s.html


であれば、コンピュータの書き換えが通常ですので
直ぐに終わるのもうなずけます。

また、滑りが出るほど磨耗していればフリュードに出ますので
見ての判断も可能かと。

もちろん、全く違う要因の可能性もあります。

Answer 3

ちょっと考えすぎみたいな気がしますが・・・リコールで
持ち込んだ車が対処されないというのは普通では考えられ
ないですね・・・対処がうまくいかなかったというのは
あり得ます。
リコール対応はマニュアル化されていますから・・何を
どうするのか決まっています。