ちょっと相談させてください。

Question

いま私はコンパクトカーに乗ってます。
H26年2月登録で、いま4年目80000kmです。
用途は通勤片道27km(若干高低差ある山など)です。
休みの日に遠出することもあります。
ハイオク仕様のMT車です。

今日、過去の脱輪が原因でついにホイールが割れてダメになりました。
そのホイールはもう製造しておらず最低でも違うデザインですが2本用意し、タイヤも裂けているため2本要ります。(新しくなく溝も微妙な為)
とんでもなく高額というわけではありませんが、ここでウン万円かけて治すか、前から少し考えていた軽四に乗り換えるかで悩んでます。

走りという点ではコンピュータチューニングも施している今の車が断絶良いし、やはりコレだけ乗っているので思い入れはあります。

しかしいまや9割を通勤で使い潰しているのでココまでのモノはもったいないと思ってしまいます。
さらに無駄に飛ばしてしまったり走るのが楽しく羽目を外しがちな事もあるので何か起こしてしまう前に手放したい気持ちもあります。(自制心に欠ける自覚はあります…)
今の用途ではスペック的には軽四で事足りるでしょう。

1.ハイオクとレギュラーの費用の差。
(大差ないといえば大差ない)
2.軽四との燃費の差(いまはリッター16)。
3.保険や他維持費の差。
4.果たして今の車にどこまで費やすか。
5.ついつい飛ばしがちな運転をする性格上、遅い車に乗る事で矯正したい。

こういったことで頭を悩ましています。

あなたならどうしますか？

Answer 1

1～3
ハイオクとは言え16km/L走るのであれば悪くはないかと。
維持費については税金は確かに軽が有利ですがメンテナンス費用については
さほど差が無いと思います（マーチであれば）。
逆に部品の耐久性で言えば軽より登録車の方があります。

4～５
矯正するならグリップの劣る（限界の低い）タイヤに変えるとかインチダウンする、幅の狭いタイヤにする、といった方法もあります。
エコタイヤ等にすれば燃費も改善されて一石二丁。
自分なら安いタイヤ（エコスＥＳ31やエナセーブＥＣ203等）の175とか買います。
それでも軽よりは走行性能は上だと思います。

質問者からのお礼コメント

非常に考えて答えてくれているのがよくわかる返信でした！ありがとうございます！

Answer 2

軽もターボ付きだと結構よい走りしますから、羽目外せますよ。

Answer 3

ホイール＆タイヤ4本交換して乗る。
あと2年半は乗りたいね。

Answer 4

あなたの問題なので自分で判断してください。

Answer 5

乗り換え費用を考えると、ホイール➕タイヤを代えて乗り継ぎするのが

一番 経済的だと思います、

軽四でもリッター16は、なかなかいきませんし、遅すぎてイライラしますよ、

Answer 6

私なら現在所有する車も残しながら、安い軽自動車を購入して２台持ちにします。
軽自動車は維持費が安く、燃費やタイヤ代など考慮すると税金や車検代を踏まえても費用の負担が増えることは少ないと思います。
好きな車も所有しながら負担も増やすことなく維持できると思いますよ。

Answer 7

現行スイフトスポーツに乗り替えるかもしれませんねぇ！？

Answer 8

仕事柄、古い車から新しい車まで色んな車種を運転することが多いですが、今の軽は燃費を重視するあまり全然走りません。主様は結構アグレッシブな走り方をされるようですので、たぶん普通の軽（ワゴンRとかムーブとか）だと物足りなさすぎるのではないかと思います。

かといって、逆にS660のようなスポーツ系の軽を選ぶのも一つかもしれませんけど、本体価格もかなりするようですし、2シーター故に人や荷物をといった時に不便する可能性も高いかと。走りについては乗ったことないんで分かりませんが。

となると、別段今の車で不便しているというのが無いのであれば、多少メンテにお金が掛かるかもしれませんが、乗り替えて失敗したーと後悔するよりは断然マシだと思います。


とりあえず、買う買わないは別にして試乗してみるのはアリかもしれませんね。ご自身で運転してこれでイイやって思うなら、それもまた一つ・・・。

Answer 9

マーチクラスの最低コンパクトカーにする

軽は意地でも乗りません