これまでのマイカー遍歴で一番思い入れのある手をかけた大好きなクルマは何ですか 今乗ってるのでも構いません 車名をお願いします！

Answer 1

娘が生まれた時に買ったマーチ…
昭和62年8月
35年超えました…
いまでもちゃんと乗れますよ。
おおきな故障もなく手はかかりません。
……でも、性能、快適性、安全装備など現代の軽自動車に優るところは一つもありません……時代の流れか……
子供（私にとっては孫）2人…娘もすっかりオバサンになりました！

質問者からのお礼コメント

キレイですね

Answer 2

BNR32です
本当によく壊れましたし燃費も最悪で税金も割増の金食い虫でした
でも手のかかる子ほど可愛いというか、ちょっとコンビニに、ちょっと洗車でも・・・なんていう日常ですら刺激的にしてくれる素晴らしい相棒だったと思います

少しでもカスタムしようものならそれはそれはもうとにかく格好良くて唯一無二で神にでもなったのかと錯覚するほどで

今ほど高くなる事を当時知ってれば絶対に手放さなかったですね
私の中ではもう二度と乗れない車です

Answer 3

ゴルフGTI

Answer 4

ブルーバード910sssです。
ノーマルから車高アップしてラリー仕様にしたのが最初の改造してエンジンもFJ20に換装
ラリー仕様から次の改造で車高ダウンして
走り屋仕様にして高速や峠を走っていました。
FJ20が持病のオイル漏れが出て外していたZ18エンジンをヘッド研磨とピストン交換してハイコンプ仕様にして使ってました。
最終的にボディが限界に近く成ってきた時に脇道から飛び出した軽トラックに当て逃げされてフロントストラットが歪みボディーが終わりました。
この車が一番思い入れが有るクルマだったと思います。
お金も使ったからね。

Answer 5

スターレットターボ(EP91)ですかね。

自分でクラッチやミッション交換したらオールペンしたり、DIYで全てやってました。

ブーストアップ仕様でしたが格上相手にも勝ったりしてたので、本当に軽さは武器だなと思いましたね。

Answer 6

MR-S
約100㎏の軽量化にターボ追加とDIYとしては頑張ったんやけど…
貧乏人には結婚・子育てとの両立は諦めた

Answer 7

まあハンドルネームでもあるんですが、
BL5レガシィB4とS15シルビアです。
レガシィは新車から19年、ちょうど今
車検に出しています。
S15シルビアは、私が最初に買った車
(新車)です。これを忘れる事が出来なくて、
4年近く前に再び買ってのが現在の二台目。
レガシィは半分意地(笑)で、シルビアは
前オーナー様との交流も出来ちゃったりで
どちらもそう易々と手放せなくなってます。
ちょっと優劣はつけられないですね。

Answer 8

ロータス エリーゼ 。

Answer 9

ホンダ シビック SiR-S（中古）
↓
ホンダ CR-Z α（新車）
↓
スバル インプレッサ 20S ビームスエディション（中古）
↓
スバル フォレスター X-EDITION（新車 納車予定）

思い入れがあるのは、ダントツで社会人になってすぐに買った、シビックですね。
特別改造したわけでもないのですが、これまで乗った車の中で断トツに、走りが楽しい車でした。
甲高い音を立てて8000回転Overまで気持ちよく吹き抜けるB16Aエンジンは最高でしたね。

当て逃げされたフェンダーをDIYで直したり、その後、当て逃げ判を偶然見つけて弁償させたり、燃費向上のためにケミカル系アイテムで試行錯誤したり、リアブレーキがロックする故障でめちゃくちゃリア回りが熱くなって焦ったり、高速走行中にマフラーに穴が開いて、後ろからうるさい車来るなと思ったら自分の車だったり、ホイールの幅とオフセットの関係がよくわからず中古ホイールを買っちゃってギリ面をはみ出したスタッドレスをはいてたり、深夜の高速道路で最高速チャレンジしてみたり（時効ってことで）。
私にとって思い出が尽きない車です。

その後、マニュアル＋ハイブリッドのCR-Zというホンダならではの独自路線の機構と、あのスタイリングに惹かれ、加えてエコカー減税＋補助金で42万円という悪魔の制度に釣られて買い替えてしまいましたが、CR-Zは驚くくらい思入れも無く、走りの楽しさに劣る車でした。
所有欲は満たされてましたけどね。

シビックをあのタイミングで手放したのは、正直後悔してます。

Answer 10

レガシィBH5と、EK9シビックですね。
2つ挙げたのは、レガシィはもういいかなと思ってる、シビックはもう一度欲しいと思ってるので笑

レガシィはBHを3台、BPを2台乗りましたので、もうやり尽くした感あります。
インプレッサのエンジン載せたり、ノーマルエンジンベースにO/Hついでにボアアップ・ハイカム組んだり、FR化してドリフトの真似事してみたり、2名乗車貨物登録してみたり、オーディオカーにしてみたり…いろいろとやりました。
いじり倒したのはたぶんレガシィくらい、他のクルマは吸排気とか足回りくらいのライトなことしかやってないですね。

シビックは過去のクルマの中で一番気に入っていて、唯一やむを得ず買い替えたクルマです。
基本ノーマルで足回り吸排気くらいしか触らず乗ってたんですが、エンジョイで行ったサーキットでエンジンブロー。
当時結婚したばかりで金銭的に余裕がなく、修理するのはしんどいと思ってそのまま手放してしまいました。本当は乗りたかったですが…。
その数年後FD2、DC5も乗りましたが、やっぱりEK9が良かったな、と。
そうこうしている内にプレ値のクルマになってしまいました。
まぁその内買うと思いますけど笑

Answer 11

カマロ1990年IROC-Zコンバーチブル
カマロ1991年Z28コンバーチブル

これはお金と言うより手間暇掛けてメンテやカスタムしたので思い入れありますね。
デザインが大好きで他に褒めるところ何も無いんですけどねー