日産 マーチ のみんなの質問
mar********さん
2023.7.19 17:25
まずキーをON位置にするとエンジン警告灯をはじめ各種警告灯が点灯状態になりますよね。それから下の手順通り、秒数もその通りにしても何も変わりません。
ACCではなく、ONの位置でいいわけですよね。そして最後の7まではエンジンを始動させないということで、その通りに何度試しても6のところで点滅状態になりません。キーをONにした時点ですべての警告灯が点灯している状態のままです。
何が良くないのでしょうか?それともこの手順では私の車には合わないのでしょうか?
ご存じの方、教えてください。よろしくお願い致します。
===以下、ネットで調べた手順です======
・スロットル全閉位置学習
1.キースイッチON(約2秒以上)
2.キースイッチOFF(10秒以上この状態を保持)
3.キースイッチをONにする。
このとき、スロットルバルブが動いた音がすれば成功です。
・急速TAS学習
1.スロットル全閉位置学習を完了させる。
2.エンジン、トランスミッションを十分に暖機させる。(水温70度以上、100度以下)
3.エンジンにエアコン負荷、パワステ負荷、各種電気負荷をかけないようにする。
4.アクセル全閉状態のままキースイッチをON
5.キースイッチON後3秒後に、アクセル全開、全閉を5秒以内に素早く5回繰り返す。
→アクセル全閉で終わらせる。
6.アクセル全閉から7秒後に、アクセル全開にし、その状態を20秒間保持する。
→すると、10秒後にエンジン警告灯が点滅。その10秒後に点灯状態になる。
7.エンジン警告灯点灯後、5秒以内にアクセルを全閉にし、エンジンを始動する。
→ここから、急速TAS学習開始
8.エンジン始動20秒後に、学習終了。
9.一度キースイッチをOFFにする。10秒以上経過した後、エンジンを始動し、回転数が規定値にあるか確認して終了です。
tep********さん
2023.7.20 09:15
急速TASって項目がHR15には無いんですが、事例あります?
質問者からのお礼コメント
2023.7.21 15:04
HR15ではできないんですか?てっきりこの時期のマーチならどれも同じ方法で出来ると思ってました。
しかし、何度トライしてもダメですので、ひょっとしたらもともと無理なんですかね。
だとしたら、これまでの苦労は何だったんだ、、、、という感じです。
もともとできない可能性もあるんですね。
考えてもいませんでした。
てっきりできるものとばかり。
bcn********さん
2023.7.20 21:51
HR15ではないですはCR12の12SRで急速TASを手動でやったことありますが、本当にうまくいきませんでした。エンジンはかかってもアイドルが異常に高くて、結局ディーラーへ持ち込んでコンサルト接続でやってもらいました。
not********さん
2023.7.19 17:45
この方法で間違いないと思います。
私も何回かやったことがありますが一発で上手く行ったことはありません。
時間数が指定されていると思いますが、これは体内時計でカウントするのではなく秒針がついた時計(できれば腕時計)を使ってやった方が上手くいく確率があります。結構シビアなので。
それでも上手くいかないので何回もやるしかないです。
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