フェアレディＺに乗り換えるか検討中の者です。維持費や中古の個体の選び方についてです。 Z33が憧れの車でどうしても乗りたい、死ぬまでに乗りたいと思うようになりました。 現在30歳です。

Question

今の車はマーチ（K12）で走行距離5万キロで、今年車検です。15万ほどかかる予定です。

いろいろありまして元手はほとんどありません。
しかしどうせ車検で15万吹っ飛ぶならZに使いたいと思っています。

しかしながら車についてあまり知識がなく、こだわりもETCついていて動いてくれたらそれでいいです。
通勤で使う予定です。
恥ずかしながらAT限定免許なのでATを探しています。

買う場合の個体の見分け方？や、選び方、
また、維持費について等オーナーの皆様からなんでも聞きたいです。



みなさんのご意見をお聞かせください。何卒宜しくお願いします。

Answer 1

自動車ディーラーに勤務しています。

ぜひ憧れのフェアレディZに乗ってください！


中古車の状態ですが、価格は年式、走行距離、グレードでほぼ決まるので、
過去にぶつけていようが修理されてれば価格は同じなんですよね、、
なので同価格の車両でも当たり外れはあるのが中古車です。

なのでまず現車を見て、
このグレードでいいのか？(グレードによる装備の違いをよく比較してください)
キズはどの程度か？
バンパー等外装のチリはズレてないか？
板金塗装がされていて色づれ、ゆがみがないか？
窓ガラスやミラーに水垢は多いか？
エアコンは臭わないか？(暖冷要確認)
内装の内張りにシワやシミは無いか？
タバコの臭いやシートに焼き痕、ヤニは付いてないか？
ホイールは純正か？
フォグ等が社外品と交換されてないか？
スペアキー、取説等はあるか？
上記のことがあるが購入の際にサービスでの修理は可能か？
この辺を実物を見て確認し、わからなくて当たり前なので、販売店に根掘り葉掘り聞くのが一番です！
仕事で仕入れる際にオークションのリスト情報だけ鵜呑みにして余計な板金をした事が何度もあります(笑)
なるべく理想に近いものを購入するのがベターです。

ETC、ナビ、ホイール等は車体価格と関係が無いので付いていて動作すればラッキーなんですよね！
なので、中古車の少ない値引きの代わりに相談するのも手です(笑)
○○をやってくれたら購入しますという商談をしても失礼ではないですよ！

車の購入は高額で取り消しができない買い物なので、もったいないと焦って代替えよりも納得のいく中古車を購入してください(^^)

質問者からのお礼コメント

最も事細かに調べるべき点を挙げてくださった方にベストアンサーを差し上げます。

わかりきっていたことですが、厳しいお言葉も頂戴しました。

ですがその分覚悟ができたと思います。

この知恵袋を事細かに再度、何度も確認し
納得の行くクルマが手に入ることを祈ります。

資金集めとともに知識を蓄え、
実車をみて確認することがとても大事なのだと感じました。

皆様ありがとうございました。

Answer 2

欲しいのでしたら、他人に相談する必要は無い。
買いなさい。
維持費は、働けば後から何とでもなります。
飾って眺めて、シコってください。

Answer 3

メーカーが関係する中古車屋

Z33、VQ、VGエンジンに強いショップで買うのが間違いないかと・・・

Answer 4

Z専門に扱う店で選ぶのが一番なんですが… 同じ中古屋さんでも買わせるというより乗ってもらってメンテも任せてもらいたいという思いでショップを経営してますから。

フルノーマルで前後バンパー下のキズが少ない個体を選んで下さい。 比較的に穏やかに扱われていた個体が多いです。拝見した限りだとスポーツ走行を強く意識してはいないようなので、修理に極力予算を割かない為の選び方です。

ヘッドライトレンズの黄ばみの有無でかなりの価格差があります。 少しづつカスタムしながら綺麗にしていこうとお考えなら、購入予算を大幅に削減できますよ！

皆さんの言われる通り、現車を見る事が何より大切です。
低予算でも良い33Zに巡りあえる事を願ってます。

Answer 5

Z33に乗るべきだと思います。人間生きてるうちにそんなに乗りたいと思う車が現れはしない。
せっかく死ぬまでに乗りたいと思う車が現れたのだからどんなことをしても手に入れるべきです。
維持費やなんだかんだと余計な詮索する方々の言うことをきいてせっかくのチャンスを逃すこともあるしそういう方々は乗らなかったことで後悔しても保証はしてくれないよ
金なんて働けばできる 金足りないなら土日バイトすればいい。
とにかく自分が乗りたい車に乗るべき。

Answer 6

マーチはいつ買って、何年目ですか？

Answer 7

車にこだわりがなく、通勤車でETCだけついていれば良いのなら、お勧めできません。維持費はマーチよりもかかりますよ。
それでも、Z33に乗りたいのなら良いですが。
Z33,前期、後期ともにAT車では物足りなくなると思います。
AT限定でZのるならZ34を進めます！

Answer 8

200万貯めてからがいいです。本体は100万あれば買えます。ですが本体をローンにしても3500CCの税金とガソリン台は割ときついので乗りたいのに乗れないと言うことがないように予算に余裕を持って楽しんでください！Z33はカスタム性も優れているので自分なりにカスタムするのもいいですね

Answer 9

街乗りだけなら維持費なんて知れてます。 高いのは税金くらい。
６発なので消耗品は高めですが、それはどの車でも走ってればかかること。
あとはデフマウントがクソなくらいですかね、そのうちオイル漏れしてくるから強化品に変えないといけません（６万くらい）。

タイヤもアジアンタイヤで十分です、おすすめはハンコックヴェンタスV12エボ２。 ２６５で一本一万、サーキットの練習程度までなら使えます。

オートマなら１００万もしないでしょうから、月３万くらいでローン組んで頭金だけ用意すれば余裕でしょう。 新卒だってそれでよく買ってます。

通勤で使うならガソリン代はかかりますけどね。オートマならなお燃費は悪いです。 リッター８っていうのはすべての道の平均で、高速では１０超えるけど低速ばかりだと５とかになりますので注意。

Answer 10

初期型は値段なりに程度が悪いので中期以降を一括購入できるくらい費用を貯めましょう。
その後は、消耗品交換で何とかなる

Answer 11

Z33まだ高騰してないから買いやすいんです。

ATなら50万とかで普通に買えますね。

当たり外れはもうしょうがないので、荒く乗られてない・錆びていないものを探すだけです。

VQ35エンジンって回すと楽しいんですよ。

人生一度は乗りたい車に乗るべきだと思います。