自動車のエアコン操作パネルの暗電流が120ミリアンペア出ていて取替え修理したのですが、暗電流は徐々に増える物なのか分かる方教えて下さい。

Answer 1

当方電装屋です。

暗電流量自体に関しては既出が有るので省きますが、返信を見る限りバッテリー交換頻度はバラバラですよね。

総暗電流がどれ位かは不明ですが、総合２００ｍＡ程度までなら車自体としてなら問題有りません。
＊現在のイモビ付き車両なんかは、それ以上の場合も多々有り。

上がる時のケースが「長期間動かさない時に必ず」ってなら暗電流増大による故障の可能性有りますが、例えば「１日程度」とか「一晩で」とか「２～３日で」ってなると、暗電流の増大だけなのか？ってのは有ります。
１．２アンペア（Ａ）ではではないんですよね？

その辺が記載無いので憶測ですが、暗電流増大に関して参考までに。

日産のマーチの純正オーディオで一時期続発したのが、暗電流増大故障。
バックアップ電源が「何かのタイミング」で増大する。
異常出ないと１週間でも１０日でも問題無いが、異常時は一晩で上がる。
場合によっては３日置きとかで発生したりも。
上記の様な状態だと、何かのタイミングでユニットが漏電状態になる。
普段は正常なので、正常時には幾ら調べても原因は判らない（正常なんだから異常が出る筈無い）

要は「たまにバカになる」故障。
これは修理屋泣かせのトラブルです。
最悪なのは、異常状態のままなのに今回の件で言うと「バッテリーをジャンプした時には正常時に戻ってる」ってパターン。

何となく今回の故障は除々にと言うより、偶に一気に増えてしまう時が有るって感じですかね。

質問者からのお礼コメント

とても良く分かる説明有難う御座いました。

Answer 2

自動車のエアコン操作パネルの暗電流が120ミリアンペア出ていて取替え修理したのですが、暗電流は徐々に増える物なのか分かる方教えて下さい。

増えることはありません

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