日産マーチk12なんですが、

Question

1週間位前は長時間（5時間位）エンジン始動しているとアイドリングが不安定になってきます。
不安定な状態で信号待ち後発進し、アクセルベタ踏みで20キロぐらいしか出ません。
その後40キロぐらいまでしか出ませんでした。

最近はエンジン始動時からすでにアイドリング不安定ですがアクセル踏めば普通に問題なく加速していきます。

主に考えられる原因はなんでしょうか？

Answer 1

あくまで自分の経験をもとにした素人予想ですが…。
1.イグニッションコイルが１気筒分死にかけている。
これは各気筒のプラグを外してみれば見つけられます。
（点火できていない所はガソリンで湿っている）
コイルは社外品なら１台分で12000円程で購入可能。

2.エアクリーナーからスロットルバルブの間の配管が抜けかかっているか、どこかに穴が空いている。
配管を外して抜けやすくなっていないか等を確認可能。
年式的にゴムの部品はバンドで止めても硬化して抜けやすくなってしまっている物もあります。

3.スロットルバルブ部分の汚れの堆積によるアイドリング不調
スロットルバルブの洗浄は専用のケミカルがあるのでこれを使えばOK。
ワコーズのスロットルバルブクリーナーがお勧め。


脱着作業を行う際は必ず冷えた状態で行い、作業完了後念の為バッテリー端子を外してECUの学習状態をリセット→エンジン始動後アイドリングで30分ほど放置（再学習)させるのが良いかと。


4.エアフロ―センサー等、センサー類の故障
診断は専用の診断用コンピュータが必要なのでディーラーもしくはコンピュータシステム診断認定工場に預けてチェックが必要。
このレベルだともうプロに任せるのが安心です。

Answer 2

主に考えられる原因はなんでしょうか？


車輛の後ろに回り
排気ガス出口パイプ
内部内側・奥
黒っぽい煤が付着なら
エンジンの点火系
エンジンのセンサー系
などかも