車のエンジン警告灯が点灯しました。 本日ディーラーで調べてもらったところ ミッションが原因だと判明しました。 車はマーチで7年目、これまでの走行距離は7万キロです。 これまでミ

Question

ッションオイルの交換が無かったのですが
それが要因なのでは？とのことでした。

簡単な見積りだと交換になるので
修理費は35万円ほどになるとの見積りとなりました。

この距離、年数でミッションの故障はよくあることなのでしょうか？
また要因もオイルを交換しなかったことなのでしょうか？
他に考えられることがありましたら教えていただければと思います。

Answer 1

ノーメンテ？

それに合わせて仮に乗り方や扱い方が悪かったとしたら、そのくらいで故障しても不思議ではありません。
どの様な扱い方をして乗ってるのかここでは分かりませんから何とも言えないと言う答えになりますね！

原因はオイルだけでは無い様に感じました。扱いが雑な部分があったのでは？

Answer 2

ミッションオイルの交換を行っていれば防げたか否かは解りませんね。（分解すれば原因詳細が判明するかもしれませんが・・・）

ジャトコ製のミッションなら、乗り方次第で短命に終わります。

もし、ご質問者さんが、アクセルのONとOFFを顕著に繰り返す乗り方をされているのであれば、これを機に乗り方を変えた方が良いかも知れません。燃費も改善されますので、良いことは多いですよ。

Answer 3

エンジンの警告灯はエンジン系に関する方では。
日産は昔からミッションいまいちだよね。
だから俺は、日産は買わないw

Answer 4

修理代金35万円とは、ミッションアッセンブリーを新品交換して、載せ替えや設定調整費の全てだと思いますが、ミッションはリビルドを使えば、その半分の金額になりますよ。
そんなディーラーを喜ばせる事よりも、まず、メーカー保証を確認しましたか？。

ミッションオイルの交換も日産は、10万㎞まで無交換では？。
ミッション自体の保証は、日産だと5年10万㎞じゃあないのですか？。
良く、車の保証書や説明書を読んで見て下さい。

また、自分の操作ミスは、保証外ですが、２年過ぎていても、普通に乗っていてならば、文句を言った者勝ちになる場合がありますよ。
例えば、「普通に乗っていて、保証２年過ぎたら壊れるような車を、日産は作って販売しているの？！、このあいだも、完成検査のごまかしをしていて、問題になったよね！、これ以上問題になったら大変だね！、また株価も下がるよね！。」と言う感じで話してみては。

私は、過去にフロントガラスが突然割れて、粉々になり、保証外であったにも関わらず、その時も日産は問題があった時でしたので、ディーラー所長と話した結果、全て無料で交換修理させましたよ。

要は文句の言い方です。
脅すような言い方だと、恐喝になるので、日産の信用に関わるような事を話して、やんわりと大問題になってしまう事を話すのです。
しかも、あなたのマーチはCVTじゃないのですか？、CVTは何かと問題のあったミッションですから、ネットで故障を調べて、そこを突いた話をすれば、良いのでは。
ダメ元で言って、無償修理もしくは、少なく済めば良いと思いますよ。

Answer 5

CVT,ATが故障して加速時に引っかかるような鈍い加速になれば、CVT,ATの故障となるが、加速が正常で、警告灯だけの表示であれば、CVT、ATの故障ではなく、センサーの誤作動とも考えられるから、しばらく走行すれば直ることがある。変速機のOILは4万km程度で交換しましょう。しばらく、様子をみて、普通に走行しましょう。

Answer 6

ミッションが原因だと判明しました。

ＣＶＴなら
加速が悪く
燃費が良くない状態かもしれません