日産 マーチ のみんなの質問

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車からの異音についてです

クラッチを繋いで回転が低くなった時だけ前側(ミッション?)からカタカタ鳴り始めました。発進とバックの時だけです。

アクセルを煽らず繋いだ時と、アクセルの煽りが少なかった時だけ鳴ります

車はマーチです。
車に詳しいお方、これかもという原因を教えて下さるとありがたいです

補足

もともとエンスト近くまで回転低くなるとカタカタガタガタするんですけど、今回は外から聞いててもあきらかにカタカタ鳴っているのが聞こえます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

変態ajiinonenuの回答はまともに聞いてはいけない。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13183792943

その他の回答 (4件)

  • 車からの異音についてです
    クラッチを繋いで回転が低くなった時だけ前側(ミッション?)からカタカタ鳴り始めました。発進とバックの時だけです。

    ベアリング関係では
    インプットシャフト
    アウトプットシャフト
    カウンターシャフト

  • 単純に、回転が低いだけでしょ。

    低排気量では、トルクが無いから、回転を上げないとエンジンが揺れるんですよ。

    マウントも劣化しているから、余計に音がするんでしょう。


    それを、ノッキングと言うヤツが必ず居るよなぁ、低俗すぎる。

    カーノックをノッキングと言うのは、無知の証拠。

  • エンジンの悲鳴です。
    回転が実用域よりはるかに低い為エンジンが悲鳴を上げています。
    ATが普及していない頃は、曲がり角でシフトダウンすらせず、アクセルを踏み込む馬鹿が多く居てよく耳にしました。
    エンジンを壊そうとしているのと同じです。
    エンジンは高回転より低回転の方が苦手です。
    1速以外1,500回転以下は使わない。なんて常識です。

  • ノッキング??エンジンからかな?

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