日産 マーチ のみんなの質問

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①スイフトスポーツ（zc33s、zc32s）
②マーチnismo s（K13改）
サーキットを走って「楽しい、気持ちいい」のはどちらですか
（ブレーキ系とタイヤ以外はノーマル）

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回答一覧 （5件）

  • NAの方がマフラー音とか良くて楽しそう
    zc33s1年半乗ってましたが音が好みじゃなくて乗り換えました

  • 当方、両車種所持していました(現在はニスモS)が
    ニスモSの方が好きです。
    パワーは無いですが、純正の足回りのセッティングが
    自分好みです。サーキット走行もしています。
    パワーが無い分、操ってる感があり全開走行できるので楽しく、気持ちいいです。

  • タイム狙いならターボでパワーもあるZC33Sスイフト
    ある程度ハイグリップタイヤ履いてもパワー不足でもなく走れるから速いです。
    ターボだからパワーも上げやすいし、いずれ大パワー車にも乗るための腕磨きには良いのでは。

    全力で走ってる感を楽しいと思うならマーチ。
    静粛性など元からないからエンジン音や排気音でも気分を盛り上げる。
    場所によってはフルスロットルでコーナリングもできるし、NAで軽いから負荷は少ないので比較的熱ダレもしにくくタイヤの負担も少ない。
    ただいくらニスモチューンでも非力でスピード自体は全然遅いですけどね・・
    狭いサーキットは楽しめるけどあまり広いサーキットだと物足りないかも。

    ZC32はパワーは33ほどはないし車体もマーチよりは大きく重くそこまでコーナリングが速くもないのでその3台で選ぶなら中途半端な感じかもしれないです。

  • 33と32なら32が好きです
    サーキットではなくジムカーナではあるんですが、ターボではラグばかりでタイミングが悪く誤ってはやく踏めばFFでドアンダー
    また33のパワーであのタイヤは曲がらなすぎる

    オートマなら33のほうが良いけどMTは32

  • サーキットを走って「楽しい、気持ちいい」のはどちらですか
    zc33s

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