日産 マーチ のみんなの質問

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なぜ石油ストーブて排気ガスを出さないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
クルマのエンジンてガソリンを燃やして排気ガスを出していますが。

なぜ石油ストーブて灯油を燃やしても排気ガスが出ないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
よく分からないのですが。
ネットで調べてみたらディーゼルの発電機。ようするに軽油の発電機は排気ガスが出るので注意が必要とあるのですが。
ですが灯油の発電機は室内では使用しないで下さいレベルの排気ガスしか出ないそうですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
だったら日産のe-POWERの発電機て灯油の発電機を積めばいいのでは。
そうすれば排気ガス規制のことは考えずに済むと思うのですが。
それに灯油のほうが安いので願ったり叶ったりなのでは。

と質問したら。
日産は灯油の発電機を作っていない。
という回答がありそうですが。

e-POWERの車種を増やしていくのなら日産は灯油の発電機を自社開発したほうがいいのでは。
日産て一応はそれでも自動車メーカーなんだから灯油の発電機くらいすぐに作れるのでは。

それはそれとして。
灯油の発電機なら触媒なしでも排気ガス規制を余裕でクリアーできるのでは(笑)
日産は自社で灯油の発電機を開発してフーズもスカイラインもキャラバンもマーチもディズみんな灯油のe-POWERにすればいいのでは。
そうすればトヨタやホンダのハイブリッドを完全に超えられるのでは。

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ベストアンサーに選ばれた回答

石油が燃焼してるのは同じ事
出来るのは水とCO2とその他のガス

その他の回答 (11件)

  • 厳密にいえば排気ガスは出てます、ストーブは正常なら完全燃焼しますので「排気ガス」と言いません「排気」です、写真のような開放型ストーブは室内に排気を出してますなので定期的に換気が必要なのです。

    軽油やガソリンは内燃機関用の燃料です運転時にエンジンを保護冷却するために様々な添加物が混入されてますそのため燃焼ガスには不純物が含まれる「排気ガス」になります、一方灯油は暖房用の燃料です添加物は一切入ってないので完全燃焼すれば燃焼ガスには不純物が含まれない「排気」になります。

    灯油を内燃機関の燃料にするためには添加物を添加する必要があるので使えば不純物を含んだ排気ガスが出ることになります、それに灯油は民生用として税制面で優遇されてますので自動車などに使うのは違法です。

  • ストーブとエンジン違い
    1、大きさの違い
    ストーブは燃える量が少ないので室内でも使用できます。しかし燃えるので換気は必要です
    2、窒素酸化物
    エンジンでは混合気体を圧縮し燃焼させます。空気中の窒素も圧縮燃焼するので窒素酸化物が発生します
    3、煤煙
    エンジンは一瞬で燃焼するので、燃えカスが発生します、ストーブはゆっくり燃焼するので燃えカスも燃焼します

    外燃機関である、蒸気機関やスターリングエンジンなら、排気のキレイなエンジンが作れます

  • 灯油で走る車ってある?

  • 質問内容が矛盾してるぞ?
    あと、「排気ガス」は出てる。」

  • 排気ガス
    CO2とH2Oは排気として室内に出てます。

  • 石油(灯油)が、燃料で、
    燃えれば空気中の酸素を取り込んで・・
    暖房と同時に、二酸化炭素と水も発生<排ガス>します。

    灯油で発電する装置は、幾らでも有りますが‥
    ・・・・・・・灯油と軽油は、同類項の石油に成ります。

    マツダの”SKYACTIV-D”(クリーンディーゼル)は、
    -------------------------”触媒なしで環境基準クリアー”してます。

  • 質問者の理解度では何を書いても理解出来ないだけだろう。
    高温高圧下の燃焼と単に大気中でのゆっくりした燃焼が同じだと思っている時点で何を言っても理解しないから回答するだけ無駄でしょう。

    でも、回答しますね。

    排ガスは出ていますよ。
    外気と接する窓ガラスにびっしり水滴が出ているでしょう。
    それが排ガスが外気と触れて凝縮した排ガスの一部です。
    そしてあなたが呼吸して出しているのと同じ二酸化炭素です。
    他にも微量に他の燃焼成分が出ますが、燃焼量が少なく、灯油の成分が厳しくなっているので有害なほどの成分は出ません。
    不完全燃焼させると煤や危険な一炭化炭素が出るのでご注意下さい。

  • お前さんは一酸化炭素中毒で死ぬことでしょう。

    wwwwwwwwww

  • 税制上の問題で車を灯油で走らせるわけには行かないと書くと、ネタにされそうだが。

    ガソリンだろうは灯油だろうが軽油だろうが、本質は炭化水素の炭素の数がちがうだけだから、化学的には燃やして出るものは酸化炭素で大差はない。ただエンジンを回すために必要な添加剤とかが入ってないから、その分で差は出るかも知れない。

    ストーブの大気圧で燃やす時と、ピストンで加圧して燃やす時だと燃焼の状態は違うし、そもそも燃やしてる量が段違い。

    ちなみに灯油もどきで動くジェット機の排ガスは相当問題があるとのこと。

  • いや出てる

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