日産マーチK12オートマ平成17年9月登録走行距離11万キロをこの前の3月に18万で買いました。買ってすぐに、日産のディーラーに持っていき、点検をしてもらい、ロアボールジョイントダストブーツ

Question

からの
グリス漏れの修理、10万キロ定期交換部品等の交換してもらいました。そのあと、純正のフロントスポイラー、サイドシルプロテクター、ルーフスポイラーを装置し、ハンドルをマーチニスモに取り替えました。純正CDをカロッツェリアのDEH-P 01に取り替えて貰い、車内の音響効果の調整して貰いました。
ところが、車検が4月にあり、いま、ネットで見ると同じ平成17年登録の走行距離4.3万キロのマーチk12が車検付き25万でメンテナンスノート付きででていました。4月の車検で、10から20万円かかるののなら、純正エアロ,カロッツェリアDEH-P01を外しておき、ネットのマーチを買い、純正エアロとカロッツェリアDEH-P 01を付けて貰う方が良いのかと思いますがどうでしょうか。ネットのマーチの低走行距離に惹かれているのです。
長文になりましたが、ご教示お願いします。

Answer 1

25万円そのままで購入出来るとは限りません。ネットに出ている金額はあくまで参考価格。40万になることだってあり得る。
またエアロやオーディオの装着には別途工賃もかかるわけですから、金額はさらに増えるでしょう。

で、車検も10～20万は確定なんでしょうか？10万キロ点検で部品交換済みならば10万かかるかどうかじゃないんですかね？

買い換えはちょっと勿体ないと思うね。

質問者からのお礼コメント

皆さま、いろんなアドバイスをいただきありがとうございます。何故か、マーチk12中期が異常に好きで質問させていただいた次第です。とても参考になりました。ありがとうございました。今のマーチを乗り続けたいと思います。

Answer 2

ご自分がそれが良いなら新しいマーチを買えば良いと思いますよ。ただ、車検付きでも登録費用など入れた金額を確認した方がいいですよ。車体価格が安い車は登録費用が高い傾向がありますから。コミコミで40万円近くなるのではないでしょうか。

Answer 3

11万キロとはいえ、一度手にした車をメンテナンスしたのだから、そのまま乗った方が無難だとは思います。
エンジンなどは11万キロだろうと劣化している訳ではないと思います。
また、エンジン自体もトラブルの少ない車だったと思います。

Answer 4

色々手を掛けた車を
走行キロぐらいで
さっさと乗り換える訳ですかね
必ずしもキロが少ないからと言っても
良い状態ではありませんよ