マーチAK12のハンドルを純正に戻そうと考えています。車自体、購入して間もないのですが、前のオーナーが付けていた社外ハンドルのホーンスイッチが不良なので、とりあえず車検に通すのが目標な

Question

ためです。

添付したイラスト、分かりにくいかも知れませんが、エアバッグユニットを外した純正ハンドルを取り付けたのを真正面から見たものと思って下さい。真ん中の六角形はボルトです。

★左下から伸びる配線は何なのか、この配線はどのように扱うべきなのか教えて下さい。

因みに、真ん中下からはエアバッグと繋がる先端が黄色いコネクタの配線が出ています。

★また、社外ハンドルの時点でもホーンがうまく鳴らないです。純正シングルから社外ダブルに換えているようです。これについても、対応策を教えて下さい。

拙いイラストで恐縮ですが、宜しくお願いします。

補足

ご回答下さった方々、ありがとうございました。やろうと思った日の天気が悪くて、作業に至れませんでした。締め切りまでにやれたらと思ってます。。。。

Answer 1

ホーンの配線は「？」の配線で合ってます。
この配線をハンドルのオス平形ギボシにつなげることで、ホーンボタンとハンドル金具が当たってアースとなり純正ホーンのリレーが作動してホーンが鳴るのが一般的な仕組みです。

なので原因は、アース不良か接触抵抗が大きいからです。


しかしシングルホーンをダブルホーンに変えられているようなので、渦巻きホーンや平形ホーンをダブル用のリレーに変更せず、シングル用に2つつないでいる場合は、きちんとならず、そこに原因がある可能性があります。

その場合は「電気が足らない」で正解です。


さらにリレーが付いているタイプで、専用リレーを要する電子ホーンの場合は、ユニット自体が故障して音が出なくなっている可能性もあります。

ですので、今どの様なホーンが車に付いていて、リレーがどうなっているのかを確認する必要があります。

質問者からのお礼コメント

とりあえず純正のホーンに戻したら鳴りましたので、電気が足りなかったみたいですね。

とりあえず車検合格が目標ですので、ダブルホーンの対策は車検後に、おっしゃったアドバイスを参考にして、リレーをかませようと思います。

分かりやすい回答をありがとうございました。

他の回答者さんも、ありがとうございました。

また機会があるときはよろしくお願いします。

Answer 2

＞★左下から伸びる配線は何なのか、この配線はどのように扱うべきなのか教えて下さい。

ホーンの配線だと思います。
エアバッグ側に、オスの平型端子があると思います。

＞★また、社外ハンドルの時点でもホーンがうまく鳴らないです。純正シングルから社外ダブルに換えているようです。これについても、対応策を教えて下さい。

うまく鳴らないとは？