平成27年式 日産マーチ K13 ボレロについて質問させていただきます。

Question

妻が使用する為、マーチボレロを購入しました。見た目が好みだったようで、乗り心地などは考えていなかったみたいですが、後々乗りにくいと少し不満そうですw

そこで2点、質問があります。

■女性が運転するにはシートポジションが高い為、運転し難い見たいです。シートポジションを下げる為にはどのようなカスタムやカスタムパーツが必要でしょうか。

■足回りが非常に硬いです。路面の凹凸感がもろに、車体に伝わってくるのでスポーツカーを運転しているみたいだとか。運転酔いが酷い見たいです。あと、ロールがきついみたいです。ゆったり運転でき、乗り心地も良い足回りにしたいのですが、何かオススメのカスタムやサスペンションパーツなどあれば教えてください。車高は変えたくありません。

以上2点について、先生方、ご教授ください。宜しくお願いします。

Answer 1

奥様の身長にもよりますが、シートリフターとチルトステアリングを調整しても駄目なのでしょうか？
まずはそこからです。
尤も、マーチの場合、シートポジション自体が余り良くないので、難儀するとは思います。
あと、女性の場合、身長云々より先に正しい運転姿勢を取れていない場合が多々見受けられますので、まずは質問者様が調整して上げて下さい。
エンジンを切ったまま、左足でアクセルを全開にできるようにスライドさせ、太ももがシートに密着できる位置を探して下さい。
ステアリングの12時のところに右手(左手)の手首が乗るようにリクライニングを調整して下さい。
チルトステアリングは、コラム延長線上が下唇と顎の下の間にくるようにスライドさせます。
これでもしっくりこないようなら、初めて社外品の出番となります。
シートポジションを下げるには、ローポジションフレームと社外品シートが必要になります。
レカロなどの最低価格は、
シート9万円～
フレーム2万円～
工賃1万円程度
になります。
一部の量販店や、レカロショップと呼ばれるお店で販売していますが、量販店ではドライバーに合わせた調整能力が全くありませんので、レカロショップでの購入をオススメします。
奥様の、身長と体重に合わせた調整をしてくれるはずです。

マーチのノーマルサスペンションは出来損ないなので、乗り心地は悪いと思いますが、現行マイナー前フィットよりはまともです。
「車高を変えないで乗り心地を良く、車高も変えない」となると、オーダーメイドしかありません。
吊るしの社外サスペンションでは不可能です。
元になるサスペンションにもよりますが、最低30万円～となります。
こちらも、量販店では対応できませんので、モータースポーツショップを経由しての注文になります。
都合、約50万円程度かかりますが、予算的に大丈夫ですかね？