日産 マーチ のみんなの質問
sas********さん
2017.1.16 13:39
なにかとクオリティが心配です。塗装、セミオートマ、ターボ車なので冷却関係などでトラブルがあったか聞きたいです。
②ミツオカビュート
5年〜7年落ちで、現行また先代の中古を購入予定。基本マーチなのでマイナートラブルは無さそうですが、立て付けの悪さとかリセールバリューなど聞きたいです。こちらは200万前後です。
③日産フィガロ
H3年モデルを内外装をリペア?レストア?してもらったものを専門店で購入予定。180万前後のようです。
さすがに年式が古いのでいくら手入れをしてからの引渡しと言ってもどこまでメンテしてくれているのかわからないので不安です。
以上、3車種の悪い点や不安点を教えてください。
jut********さん
2017.1.17 19:15
フィアット500所持してますが、どこのメーカーでも同じですが当たりはずれがありますので3年保証がついている新車をおすすめします。
心配なら5年まで延長も可能です。(有償ですが)
メンテナンスですが3年間はDラーで行わないと保証対象外になります。
新開発エンジンのツインエアーはチェーンなのでタイミングベルトの心配はないのですが2気筒エンジンなのでエンジンの振動でプラスチックの接合部が折れたりすることもあったみたいです。今は多少改良しているみたいですけど、私はファイヤー系エンジンのタイプなんで昔からあるエンジンですので故障はないです。
皆さん故障のことをよく言いますが私のフィアットは5年間で1度も大きな故障はありません。しかし指定のメンテナンスはしています。メンテナンスさえきちんとしておけば殆ど故障はないかと思います。
しかし日本車と比べてオイルなどのメンテナンス費用は高いですよ。
車検や税金も日本車と同じですが交換した部品代が上乗せになるのでやはり日本車より高いです。ガソリンもハイオクです。輸入車はアメ車以外ガソリン車は殆どがハイオクです。
私は全く後悔してませんがオーナー様次第ですので後悔しないように試乗などきちんとしてから選んだ方が良いかと思います。
質問者からのお礼コメント
2017.1.19 10:30
所有者ならではのお話しが聞けてとても参考になりました。
乗る本人は見た目重視でメンテについてはお店任せになってしまうと思います。
あまり神経質にならずに考えてみます。
vol********さん
2017.1.16 21:33
何年乗るの?
・4年間に故障や交換でかかるであろう維持費の高い順
フィガロ>500c=ビュート
・7年間に故障や交換でかかるであろう維持費の高い順
フィガロ>500c>ビュート
①FIAT500C twinair
これはセミオートマというよりクラッチのないMTです。ギアを変えるごとにショックが大きくかなり乗っていて疲れます。自分で変えた方がショックは抑えられますが、毎回毎回面倒になりますね。
冷却とかでなくイタ車はトラブル多いですし
②ミツオカビュート
5年落ちなら十分いい買い物かと思います。
③日産フィガロ
レストアのレベルによるけど壊れるでしょうね。
sac********さん
2017.1.16 17:23
そんなに心配するなら・・・国産の新車にすれば良いのでは?
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