日産レパードについてです。 昭和６２年～平成３年頃、当時のソアラに似たスタイルのモデルが販売されていましたが、人気は別として、車としての出来はかなり良かったのでしょうか？

Question

（昔に見た車の評価本で、ソアラは批判されレパードは良い評価をされていた記憶があります）

Answer 1

当時、ゴールドに乗っていました。

燃費より、パワーが評価された時代に、ドッカンターボのパワーが圧巻で、乗車した時のラグジュアリー感も気持ち良かったです。

ソアラに似ていましたが、タカ＆ユージのお陰で、乗っていることにステータスを感じていました。

魅力的な車でしたが、壊れやすいと言われていて、私は電装系の故障で手放しました。

その後、実はソアラのツインターボにも乗りましたが、私はレパードの方が好きでしたね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
今となっては年式が古過ぎることもあり、さすがに乗るには抵抗がありますが、
１０年前だったら乗っていたかもと思います。

Answer 2

２代目のレパードでしょうかね。
初代は不人気車で新車で購入すれば軽蔑され、安いからと中古車で購入した場合は何とか面目を失わないで済む車でした。
だから、２代目になったからと人気が出たとは思えません。
高級車の部類でしたし、出来が良いか悪いかと言われれば、出来は良いと当時は思ってました。
だから、購入検討はしましたよ。
結局、スポーツカーの方にしましたけれど。

人気は無いけれど人気ほど悪い車ではないと言う、ソアラとは逆になる評価だったと思います。
ソアラに似ていると質問者は思ってるようですが、私はそんな事は今の今まで思った事が有りませんでした。

Answer 3

元トヨタ系で整備をしていた物ですがその時にセカンドカーでＦ３１レパードの平成３年式に乗っていましたが比較的に乗りやすかったです。後はその人によると思いますので何とも言えない部分は有ると思います。