かなり昔のクルマで20年以上前のレパードやフェアレディZ、ユーノス コスモが中古車で販売されていますが、修理部品はあるのでしょうか？

Question

もしなければ、ディーラーはどういう対応をするのでしょうか？個人の店などで、他車の部品を使って修理をしてもらうといったことはどうなのでしょうか？

Answer 1

他のメーカーは知りませんが、日産車はメーカー在庫はありません
外装部品のヘッドライトやバンパーすらも欠品と製廃の山です
ディーラーでは修理不能とされて断られます
民間修理工場の親切な所では、中古部品を探してくれたり
他車種の部品を工夫して修理してくれる所もあります
マニアがいる車種は、専門店などがメーカー製廃部品を
自社オリジナルとして製造販売しているケースがあるので
調べてみる価値はあります
レパードやＺやスカイラインは、そのような店が存在します
あとはマニアが個人的に保有していた新品の純正部品を
ヤフオクなどに出品されるのを気長に待つしかありません
部品によっては、とんでもない高額になりますが…

ディーラーの整備士は、基本的に部品をＡＳＳＹごと交換する事しか
出来ませんし、それ以上の整備はやろうとしませんし
やる技術もありません
古い車は、ディーラーなんて全くの役立たずですよ

質問者からのお礼コメント

回答、ありがとうございます。日産の対応は、少し無責任すぎでひどいですね。前から接客の姿勢が、技術者気質で高飛車な態度を感じさせられる部分はあります。話があわなくなると平然と客を客とも思わない態度を大体しますが、うるさい客にはそういう接客をしろ、もしくはしても構わないというマニュアルがあるのかと感じさせられます。

Answer 2

レパードやフェアレディZ、ユーノス コスモならまだ最低必要限の消耗パーツは出ます。

Answer 3

まずメーカーですと互換性のある部品がどうかと、リビルト品を探してもらえます。オルタネーターやセルモーター等でしたら電装やさんに頼めば修理リビルトし手間らえます。エンジン本体の場合はボーリングやさんでライナーやシリンダーは面倒みていただけます。アタは流用パーツなどもあります。私の場合は町工場で修理してもらってます。ちなみに17年前の車で20万㎞走行しています。町工場の方が旧い車に関しては詳しい人が残っていたりしますよ。

Answer 4

旧車に乗っていますが、
部品の調達が一番の悩みです。

部品が必要になり、ディーラーに行くと部品を調べてくれますが、
製造は既に中止になりました、で終わりです。

あとは自分で流用できそうなものを探します。
これが旧車オーナーになるためには重要です。

ディーラーではその車の指定部品以外は取り付けてくれないと思います。

部品を一点からでも作ってくれるところもあるようなので、そのようなところを捜して製作を依頼するようになるでしょう。

自分で修理ができるか、お金はいくら払ってでも修理してもらうか、
それ以外では旧車の持つのは厳しいと思います。

Answer 5

新品の部品はほぼないでしょうね。
中古で探して補います。

Answer 6

アメリカに輸出していたモデルなら、輸出用のパーツはまだあるようです。レパードやフェアレディＺで「Ｌ型エンジン」なら国内にパーツが社外品でたくさんあります。ユーノスコスモのパーツは厳しいかな。日産のその手のクルマは結構他のクルマ（スカイラインなど）が使えるようです。ただ外装パーツや内装パーツは厳しいですね。フェアレディＺならオーナークラブがありますから、外装パーツで数がまとまればクラブで特注したりするようです。