前期型F31レパードアルティマ（３．０VGDEエンジンのレギュラーガソリン仕様車）で純正ガラスサンルーフが装着されています。トランク内の左右凹みに２～３㎝前後の水漏れが有り、原因究明中です。ご教示下さい。

Question

１．トランク左側凹みに３０㎝位水たまりができていた時は、原因が分かりました。サンルーフ溝穴からのゴム製ドレインホースがパテ状の物質で内部が詰まっていた上に、トランク底凹みの左ドレインホース用「差し込み」穴から外れた状態でとくろを巻いていたからです。左右サンルーフ溝穴からのゴム製ドレインホースの詰まりを直し、トランク底左右のドレインホース用「差し込み」穴にしっかり差し込んで、外部からも視認できるくらいに下に垂らしました。サンルーフに多量の水をかけ、左右トランク穴からはみ出したドレインホースから勢いよく水が排出されるのが確認できました。２．その後トランク内の水たまりが２～３㎝前後に激減しました！トランク右側凹みに「ゴム製水抜きキャップ」があるので、外して穴の上に置くだけにして、自然排出できるようにしてあるので、今は右側凹みへの水たまりは０㎝ですが、右側凹みにも少々漏れがあるのは事実です。特に、左側トランク凹みへの水たまりが２～３㎝前後あり気になります（「ゴム製水抜きキャップ」と同型の穴をトランク左側凹みにあければ済むのですが、前期型F31レパードアルティマ用「水抜きゴムキャップ」はメーカー在庫無しで！手に入りません！ヤフオクで手に入れるしか方法はありません！）。★前期型F31レパードアルティマ用「ゴム製水抜きキャップ」と同じ外径と形状の「ゴム製水抜きキャップ」を装着している車種が日産車にあれば、ぜひ教えて下さい！在庫が有れば注文できますので！３．トランク内内張は黴が生えていたので廃棄処分したので、トランク内全て金属むき出しでスペアタイヤも外に出しました。根本的にトランク内水漏れを直したいので、原因をぜひ知りたいのです。トランク用ウエザーストリップは外して確認すると、「亀裂無し」「弾力性有り」で問題なさそうです（アーマーオールの原液に十分に浸した上で再装着しました。）。ヤフオクでデッドストックの新品「トランク用ウエザーストリップ」が３万円で売られているのですが、手に入れて装着してみたほうが良いですか？４．残りの原因として考えられる「リアウインドのコーキングの不具合」と「テールランプの亀裂」や「テールランプのコーキングの不具合」は、肉眼では全く確認できず！以上、前期型F31レパードアルティマを愛するオーナー、整備士、F31レパードオーソリティーの「カーショップフレンド」へのお願いです。

Answer 1

元トヨタ系で整備をしていた物ですがこちらも１時レパードのＦ３１後期型を乗っていましたが普通にテールランプと車体取り付け部からの漏れではないでしょうか。こちらもその部分から少しですが水が入ってきていたので。確認はテールランプ付近にホースから水を掛けて見たら漏れ自体トランク無いに出てくると思いますのでそちらで確認した方が良いと思います。完全に確認をしたいのであれば友達にテール回りに水を掛けて貰い自分はトランクに懐中電灯をもって入って確認した方が良いと思います。もしかすると案外関係ないところから漏れている場合がありますので。