日産レパードといえば初代の5ドアセダンと2代目のクーペのどちらのイメージですか？

Question

Answer 1

初代は２ドアHTと４ドアピラードHTとみるのが正しいでしょうね。
４ドアもありましたけど、セダンではありません。
５ドアセダンというのは聞いたことがありません。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%89

おそらく若い人なら２代目でしょうね。
テレビ番組で主人公たちが乗っていて有名になりましたけど、あいにく私はその番組を見てなかったんです。

デザインはあか抜けた感じはしましたけど、その分インパクトがない感じで・・・


初代はソアラよりも先にデビューしていたはずですけど、その少し前にモーターショーで「EX-8」（ソアラの試作品、ほとんど市販モデル）が公開されたので、日産陣営はひっくり返ったかも。

ホントは方向性が少し違っていたんですけど、いつも比較されていてかわいそうになるほどでした。

２代目は、少し引いた感じがして、戦いの場から去り、「わが道を行く」となったように思っています。（そのあとの混迷も含めて）

質問者からのお礼コメント

２代目のクーペはトヨタソアラに対する対抗意識丸出しといったところですかね？

Answer 2

40代 男ですが、自分は、2代目F31でしょうか。特に 後期 Ultimaのダークカラー。
自分は昔に 31レパードの後期を4台と前期を1台乗り継いでいたからと言う事もあります。
あぶない刑事の影響は薄く自分は、純粋にカタチに惚れこんでいました。
2代目31レパードは、前期・後期でも明確に好みが別れる様ですね。
自分は、後期派ですが 食わず嫌いでは…と言う事で、１台前期XS-ⅡのG/S ゴールドⅡも所有しましたが… やっぱり 後期に落ち着きました。
当時、コンパなどで 女性陣に 車を訪ねられても、「あぶない刑事の紺色の車」で通用するのには、ちょっとびっくりしましたけど。

自分より上の世代の方は初代30と言うご意見も多いかもですね。
ただ自分も初代レパードも好きでしたから、最終型でVG30ET搭載車は、本気で購入を考えたこともある位です。

Answer 3

初代の2ドア。
小学生の頃、プラモデル作ったなぁ。