日産 リーフ 「EVでスポーツしたい方におすすめです」のユーザーレビュー

EVでスポーツしたい方におすすめです

2019.5.22

総評

ニスモモデルはEVに乗りたいけど普通のリーフはイヤ、人と違う車に乗りたい方、同時にスポーツライクな運転をしたい方、航続距離さえ気にしなくて、スタイリングが気に入ればお勧めです。動力性能にはほぼ不満はないと思います。e+とも乗り比べましたが普通に走る分、ニスモモデルならほぼ遜色はありません。

満足している点

ニスモモデルはエコモードを解除して、Bレンジに入れた途端、スポーツカーに変身します。e+とも乗り比べましたが、初期加速はいい勝負かニスモの勝ちです（しかし60ｋｍ以上では残念ながらe+の勝ちです）スタイリングもニスモモデルは個人的にはかっこいいと思います＾＾

不満な点

400万円以上の車としては内装はちゃちです。航続距離もニスモ仕様はカタログ値で標準車より△50ｋｍと控えめです。実際は280ｋｍ程度です。遠出には気を使います。特に高速道路では走り方で電費に差が出るようです。航続距離の長さと60ｋｍ以上の速度域の加速の伸びにこだわる方はあと60万円足してe+をお勧めします。

デザイン

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走行性能

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ニスモの足回りは山道でも快適です。またEペダルと山道は非常に相性がよく、これだけでもリーフを買った価値を見出せそうです。

乗り心地

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乗り心地ですが、ニスモはちょっと固めです。一方標準仕様はソフトです。e+は車重を感じてしまいます。乗り比べて、個人的にはニスモがちょうど良いかと思いますが、ロードノイズはタイヤのせいもあり思いのほか高めです。

積載性

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荷室は思ったより広いですが、シートを倒すと段差ができてしまいます。これは改良の余地ありです。キャンプなんかは普通に行けます。

燃費

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6.8ｋｍ/ｋｗくらいです。ガソリンコスト換算では30ｋｍ/Lです。

価格

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故障経験