日産 リーフ 「なかなか良いとおもいます 家族がガソリン車から乗り換えで購入しました。所有者が比較的高齢で、長距離を乗らない、わりと車好き・・ということで、レポートし」のユーザーレビュー

なかなか良いとおもいます 家族がガソリン車から乗り換えで購入しました。所有者が比較的高齢で、長距離を乗らない、わりと車好き・・ということで、レポートし

2012.5.8

総評

なかなか良いとおもいます
家族がガソリン車から乗り換えで購入しました。所有者が比較的高齢で、長距離を乗らない、わりと車好き・・ということで、レポートします。大きさは、必要十分なサイズ。バックモニター装備で運転もしやすいです。一度片道75キロ程度の往復にチャレンジしましたが、エアコン使用なし、片道はヘッドライト使用で、何とか、充電なしでいけました！これから夏に向けて、エアコンなしは厳しいので、やはり、途中で一度急速充電が必要と思います。精神的にも楽ですしね。この点を除けば、ガソリン不要、スムーズな走り、振動や音がガソリン車とはまるで違うこと等、メリットは多いです。

満足している点

はやり燃料不要というところです。今のご時世、軽自動車でも満タンで４，５千円かかりますから、とても大きなコスト差ですね。ただ、電池自体が劣化した場合、交換等にどれくらいの費用を有するのかちょっとコワイですが・・・。航続距離の短さについては、ガソリン車の考え方を捨てて、行き先の充電ポイント、充電時間、ルート等をある程度頭に入れて、ナビを上手に使用するといいかもですね。根本的に考え方を変えて乗る！これに限りますね、この車は・・。あと、アクセルを踏むとかなり加速します、でも排気ガスも、爆音も出ません。。結構、爽快です。それと、ダブルエアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグと、安全装備が充実している点はお勧めです。

不満な点

車輌の価格の高さはネックではないかと。。あと価格的にドライバーシートくらいは、電動でシート調整できてもいいかなと思います。それとオジサンには、ナビの字がやや小さい。実際に生活において、もし、電池をほぼ使い切った状態で、更に急用で車で出かけねばならない状況になった際が厳しいですね。そういう意味で、軽自動車でも良いのでもう一台が必要かもしれません。それと、これは日産さんへのお願いですが、緊急用の「充電ボトル」みたいなものがあれば便利かなと。。１充電ボトル当たり、３０キロ走行可能な、カートリッジのようなものを、緊急時にガチャっとつけて走行。。１，２ボトルを車載しておけば、いいのでは？高そうですが・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験