日産 ラフェスタ ハイウェイスター のみんなの質問
yui********さん
2012.4.29 22:25
素人的な質問で大変申し訳ございません。
cwe********さん
2012.5.6 18:57
基本的にラフェスタハイウェイスターはプレマシーのOEM車なので、中身は完全にプレマシーです。
4WDの必要性があればの話ですが、まあ絶対的なものではありませんが、雪道など滑りやすい路面ではFFよりも有利。しかし、絶対的に安全な装備ではありません。雪道上り坂を止まってゼロ発進する際に有利とかそんな程度と思います。
私はプレマシーのFFモデルに乗っていますが、雪国に住んでおり、趣味もスノーボードなのでスキー場にもよく行きますが、FFで困ることはまずありません。どうしても困るならチェーンを買うかとも思いましたが、いらないです。MTモードで2速発進が可能ですのでそれを利用すればまあ素人でも大丈夫かと。後、2WDでも横滑り防止装置は上級グレードは標準装備ですのでちょっとくらい低速で滑ってもまあ大丈夫です(運転技術とスピードにもよりますが)。
また、現行のプレマシーは2WDはDISIというエンジンですが、4WDはそれ以前の旧型エンジンを4ATというCR型のプレマシーの前期の内容で売っているのでやはり燃費も走りもよくないです。古い内容で金額は高いので4WDがどうしても必要でなければ2WDを買うことをお勧めします。
yok********さん
2012.4.30 15:09
エクストレイルに乗っていますが、電子制御されてコーナリングがかなりよくなりました。
プレマシーの4WDがどのようなシステムかわかりませんが、4WDってけっして雪道用とか悪路用という
考えではなく、走りの安定性でもけっこう頑張ってくれますね!
ただ、4ATとなると、ちょっと設計が古いから仕方ないと思いますが、
ミニバンだったら2WDでいいかな?と思います。5ATを使ってるってことは
メインが2WDで、4WDはとりあえずありますよって感じだと思うので・・・。
sle********さん
2012.4.30 00:54
利用目的や居住地域によって変わると思います。
例えばよくスキーに行くとか、多雪地域に住んでいるとか
なら差額を考慮しても4駆にするべきでしょう。
逆に主に街乗り中心で、年に2、3回程度しか雪が降らない場所ならば
2駆で十分ではないでしょうか?(燃費や差額を考慮して)
この2台であれば車の性格上あえて4駆を選ぶ必要はない気がします。
yp4********さん
2012.4.30 00:51
2WDは5速AT 4WDは4速ATです。
man********さん
2012.4.29 22:41
4WDは全てのタイヤに駆動力があり、走行時安定感があります。
また、カーブにおいても安定して曲がることが出来ます。
雪道や悪路にも対応できます。スキーに行かれるなら4WDがいいです。
その代わり、重量が重くなり、燃費は2WDに比べて落ちる傾向にあります。
2WDは通常の道路での走行に向いています。
カーブでの安定感は4WDほどない。
雪道などでは前輪もしくは後輪しか駆動しないため、空回りして動かない時があります。
燃費は4WDに比べて良いと言えます。
koi********さん
2012.4.29 22:26
4WDは2WDより曲がりやすいですよ。
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