日産 ラフェスタ ハイウェイスター のみんなの質問
psy********さん
2014.3.15 22:42
ラフェスタハイウェイスターまだ3年目ですが、アイドルストップが効かなくなって、オレンジのワーニングが点滅して消えないデーラーに持って行ったところ、サブバッテリー(小っちゃい方と言われました)の充電か交換が必要といわれました。交換だと2万円以上、充電でも半日車を預けて3千円以上かかるといわれました。まだ6千キロくらいしかのってませんが、こんなに早くダメになるものでしょうか?それと市販の26B17Lサイズのバッテリーなら3千円以下で買えるのですが、普通のバッテリーではだめなんでしょうか?初めてでわからないのでどなたか教えてください。
fda********さん
2014.3.15 23:09
走り足りません(笑)
バッテリーは乗らなくても減って行きますしバッテリーが上がると傷みが激しいです
もっと乗らないとダメですね
アイドリングストップ車は専用の特殊なバッテリーが必要なので普通のバッテリーだと寿命が短くなります
その辺を割り切って替えるのなら良いと思いますけど
アイドリングストップなんてたいした燃費対策にもならないしスタートは遅いしバッテリーは高いし良いことなんか無いですよ
そのままでも良いんじゃないですか
質問者からのお礼コメント
2014.3.15 23:53
fdahuhiuhiさんありがとうございました。
ほとんど乗らないのにあまり必要のない機能でしたね。
そのまま乗り続けることにしますが、いつも点滅しているのが気になります。
his********さん
2014.3.15 23:02
サブバッテリーは特殊な小型バッテリーが使われてる場合が多くお値段の方も高くなります。
アイドリングストップの頻度が多いと半年から一年でお亡くなりになるようです。
アイドリングストップは環境に優しいだけで財布にはあんまり優しくないです…
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