O2センサー V６フーガ V6だとセンサー４個あるんですか? またエンジン側のセンサーとリア側のセンサーは品番 物が違いますか?

Answer 1

触媒側にO2センサーが左右で2つ、
エキマニ側に空燃比センサーが左右で2つ、
構造自体違うのでフロント、リアのセンサーの品番は違います、
左右でもコネクター型式は同じだが配線色、長さは違うので品番は違います。

Answer 2

基本的に、触媒の前側のセンサーは空燃比センサー（A/Fセンサー）で、
空燃比にリアルに反応する電流検出センサーです。
エンジンの空燃比を制御するとともに補正や学習にも使われています。

触媒の後ろのセンサーは、空燃比の0V～1Vの電圧で反応する従来からのO2センサーです。
触媒で排気ガスが浄化されたかを確認し、触媒の劣化判断に使われています。

構造や検出方法、出力が違いますので、物が違います。
当然、品番も違います。

V６フーガの詳しい車両情報がわかりませんので品番を確認できませんが、
純正品ではフロント、リヤでもそれぞれ左右で配線の長さが違っているものもあります。
安価な社外品では、左右の長い方に合わせて売っているものもあります。

Answer 3

車屋です。
整備や板金塗装をやってます。

クルマは違いますが多分同じエンジンであろう、
E51エルグランドのエンジン交換その他故障多数な個体の面倒みてた経験ありますがO2センサー確か4つあり、
前と後ろで空燃比センサーとか言って品番違うかもです。

更に不幸が重なってマフラーの触媒もダメになり、
触媒が４つあった様な気がして修理の際に高額修理でした。

このお客さん、なんだかんだの修理代で100万以上遣ってます。