日産 フーガ のみんなの質問
1049800527さん
2023.1.8 17:10
ただ、このオーバーホールが原因かは分かりませんが、信号待ちでブレーキペダルを一定の踏力で踏んでいるにも関わらず、停止した踏力のまま10秒程踏んでいるとゆっくりではありますが、ギギギー、と車体が動き出そうとします。なので、停止出来る程の踏力を掛けて停止したのち、意識的にペダルをもう1段階踏み込まないといけない状況です。
エア抜き不足のようにペダルを奥まで踏み込まないとブレーキが掛からない訳ではありませんが、念のためにエア抜きを再トライしましたが変わらずです。
エンジン停止後、一晩置いてからペダルを踏んでもペダルは重くはなっておらず、負圧漏れも無いようです。
エンジン停止後にペダルを4回程踏み込んだあたりでペダルは重くなります。
ペダルを踏んだままエンジンを始動するとペダルはゆっくりと奥に入っていきます。
以上のことは確認しましたが、原因は何が考えられるでしょうか?
何となくですが、エアコン使用時はこの症状が顕著に現れる気がしますのでやはり負圧系が怪しいのでしょうか。
ご回答お待ちしてます。
sf_********さん
2023.1.8 22:16
そこまでチェックしていればエアもマスターバックも大丈夫でしょう。
パット再使用であれば位置が変わった
パットを新品に交換したならあたりがまだついていない
交換したパットの温度特性他
ローターの表面が錆びてて摩擦係数が落ちている。ギギギー、と音がするならこれ。
および
エアコン使用時のアイドルアップによる現象の組み合わせとか
ピストン裏側(フルードに触れない面)の錆びは関係なし
表面の錆は引きずりになる
カエルのピストンはどんな時も何とかの一つ覚え
誰も相手にしてない。
azw********さん
2023.1.8 17:17
停止した踏力のまま10秒程踏んでいるとゆっくりではありますが、ギギギー、と車体が動き出そうとします。
ピストントラブルを疑います
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