なぜ初代フェアレディＺて人気があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

旧車ブームでＳ３０の初代Ｚのことをドヤ顔で語る中年のオッサンが多いですが。
ですがよく分からないのですが。
例えば５０代の中年のオッサンてＳ３０の世代ではなくて三代目のＺ３１や四代目のＺ３２の世代だと思うのですが。
たぶんＳ３０のころは５０代の中年のオッサンて当時は幼稚園か小学生だったと思うのですが。
中年のオッサンが１８歳か２０歳でクルマの免許を取ったころはＳ３０は過去のクルマだったと思うのですが。
ギリで二代目ＺのＳ１３０の中古車に乗っていた世代だと思うのですが。
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なぜＳ３０の初代Ｚの当時を知らない世代のくせに偉そうに中年のオッサンてＳ３０の初代Ｚのことをドヤ顔で語るのですか。
ドヤ顔で語るのなら三代目か四代目のＺ３１かＺ３２が中年のオッサンの世代のＺなのでは。

と質問したら。
幼稚園のときに２４０ＺＧに乗るのが憧れだった。
という回答がありそうですが。

大人になったらフェアレディＺへの憧れがなくなってＺ３１やＺ３２はどうでもよくなったのですか。

それはそれとして。
中年のオッサンて世代的にはＺ３１やＺ３２だと思うのですが。
なのになぜドヤ顔でＺ３１やＺ３２は糞扱いするのですか。

Answer 1

そのおっさん達が20代の頃、L型チューンにハマったんですよ。雑誌もL型チューンばっかり。
31、32はデートカー扱いされてましたね。

そのころはプライベーター対ショップチューンみたいな構図があってねRB、ロータリーに負けないＬ型を目指したんです。ストリートゼロヨン全盛期です。

載せるボディはいろいろだったんですが、やっぱり30zが速くてカッコ良くてね。そのころから憧れがありました。


いつかは乗りたいと思いながらも旧車だから無理と諦めたおっさん達が昔も今も憧れ続けるんです。

メカドック、シャコタンブギ、湾岸ミッドナイト等、漫画の影響も多少あるでしょうね。

Answer 2

Zは所有してませんが旧車を数台所有している50手前のおっさんです。
質問内容を見るとS30好きはZ31やZ32を毛嫌いしているという認識のようですが私の周りにはそのような人は皆無ですがその大前提は旧車好きにはセオリーな真実なのでしょうか？
質問返しの回答で申し訳ありませんが歴代のZ愛好者もいますし知人にはs30と32を同時所有もいるので初代好き＝31.32嫌いの定義がわかりません。

Answer 3

Ｓ３０って1969年から1978年まで生産されていました。
私が免許を取得したのが1982年でした。
Ｓ３０は新車では乗れなかったけど、同世代の中にはほどほどの価格の中古車を乗っていた人たちがいます。
大学の先輩で裕福な人にＳ１３０Ｚに乗っていた人もいます。

仰っている50代といっても約60歳の50代ならＳ３０Ｚに乗っていた人がいても不思議ではありません。
三つ子の魂なんとやらでＳ３０Ｚから入った人はＳ３０ＺこそがＺなんですよ。

Answer 4

日産が一番ダメな頃の車だからです
それとZ32は今でも人気車ですよ
値段が下がりませんので

Answer 5

乗ればわかります。

S30ZはZ432以外のノーマル、チューニングカー様々な車に乗りました。
S130Zもノーマルから600psを越えるチューニングカーまで、Z31はRB搭載車だけです。
Z32はノーマルのNAからほ600psを越えるチューニングカーまで。

S30Zは軽快なんですよ。
L20もまま定番のソレタコデュアルで十分楽しめます。

S130Zは重たいのでL20じゃ楽しめません。
ハンドリングも良好とは言えません。
特にパワステが付いたモデルは接地感がゼロです。

Z31はもっと酷くスポーツカーとは言えません。
正直シャーシはS130Zの焼き直し、VGも実用型のエンジンです。
チューンをしてもその特性は変わらないです。
RBもZ31に積まれているのは評判が悪い初期型です。
こちらは流用でなんとでもなりますが。

Z32はいい車だと思いますよ。
でも整備性が最悪です。
何をやるにしても1.5倍の手間が必要です。

それなりの理由がありますよ。

Answer 6

私はおじさんですが、３２は大好きですね。
当時新車を買った知り合いに乗せてもらった時、速くて静かで滑らかで、それで凄く低くて、全てに感動しました。で、欲しくて堪らなくなりました。哀しいかな新入社員にして既にバイクの借金持ちには到底手に負えずでした。
しかし一方で２４０ＺＧを見ると、スーパーカー少年だった昔の感情が迸り出てしまうのです。
何となく、風吹裕矢の乗るヨーロッパとなら肩を並べられたような錯覚を覚えられるのです。