60代のオッサンですけど、今度車を変えようかと思いますが車種の事で悩んでいます。

Question

年も年だし街乗りが多いながら、比較的スポーティな走りも出来るミニ・クーパーかスズキ・スイフトスポーツ、まだ本格スポーツカーに乗りたいと言う気持ちもあり、乗るのであれば最後のチャンス的感じもありますので、日産フェアレディZ34辺りどうかなと思ったりします、どれがよいと思われますか？


#スイフトスポーツ
#ミニ
#フェアレディZ

Answer 1

Zにするのがいいです。
他の車では、Zに乗りたい気持ちの代わりにはならないです。
普通車は、その後でいいです。

Answer 2

新型Zはもう無理ですよ

Answer 3

Zを推したいけど何年待たされるかわかりません。
スイフトスポーツを今すぐ注文してZの注文も入れておく｡
スイフトスポーツは半年もあれば乗れると思います。
Zの納車予定が決まるまでスイフトスポーツで遊んで､Zに乗り換えるプランはどうでしょう｡
予算の捻出は頑張ってください(無責任)

Answer 4

私はちょっとだけ下の世代です。
少し以前Z34と悩んだ結果CKV36に乗ってました。
当時は未だ子供達が社会人ではなかったので。
今は独立したのでMINIの2シーター R58 クーペに乗ってます。
満足してますし、いじり倒してます(笑)

R58も薦めたいですが正直中古の旬を過ぎてしまいました。
新型が発売されて間もないタイミング的にも経済的に許されるなら絶対にZ34です。
後悔こそしていませんが今だに少しだけ後ろ髪引かれてますよ。
言わば男のロマンです(笑)

Answer 5

家族のOKと、足車有無で妥協しなければならない事も有るかと思いますが、最後と思うなら他人の意見より、自分が乗りたい車で無ければ後悔するのでは・・・

私も60代後半になり35GT-Rに乗り換えレカロカーボンフルバケは入れましたが、それ以外今度こそはノーマル維持と我慢しながらも満足しています

因みに私は妻に価格は言わず新しい車買ったとだけ伝え購入から維持費等、全て自分の手元に有るお金でやりくりしているので、文句を言われた事は有りませんが・・・

Answer 6

マツダ ロードスター。
非日常を感じるには良いと思います。
現行は1500ccで維持費も安い。

Answer 7

Ｚが候補に入っているならＺが良いと思います。

Answer 8

どのような走り方をしたいか、どのような道を主に走るかによって、向き不向きが出ます。

例えばデザイン重視で、市街地（信号が多い道）を走ることがメインで、スポーツ走行はほとんどする予定がない場合は、見た目の直感で選べばよいと思います。
走行性能を考える必要がないことになります。

例えばデザインは二の次で、郊外の信号が少ない道をスポーツ走行（本気、軽くを問わず）したい場合は、フェアレディＺ34 がお勧めです。
走行性能が高い車の走りを楽しむことを重視した選択です。

例えばデザインは二の次で、郊外の信号が少ない道に加えて、山奥の狭い峠道でもスポーツ走行（本気、軽くを問わず）したい場合は、スイフトスポーツがお勧めです。
カーナビが案内するままに、道路環境を問わず走りを楽しみたい場合は、車体が大きなフェアレディＺ34 は不向きなので、スイフトスポーツのほうが楽しめます。

添付画像のような『狭い道でも気にせず走るぞ！』という人なら スイフトスポーツが適しているのに対し、『幅が狭い道は走りたくない』という人には フェアレディＺ34 が向いていることになります。
ただし、走る道を選ばないと本来の良さが発揮できない欠点はあります。

私もオッサンで、人生最後のスポーツタイプの車になると思っていますが、私は道幅を問わず深夜の山奥の峠道も走るので、狭い道でも走りやすいアルトワークスを選びました。
添付画像は、よく走る山道の一例です。
道幅が狭くても車体が小さければ、軽快に走れますので気持ちいいです。
車体が大きな フェアレディＺ34 では、そうはいきません。

Answer 9

新型Zは形的に不発だろうな。
これなら旧型の方がいい。
新型がモデルチェンジされたら解らないけど。
ロードスターの現行は一級品だと思う。
排気量、重量的にそんなに燃費も悪くないだろうし。
クーパーはちょっと無理してミーハー層かぶれが買う。
乗ったら１つも良い事なんてないでしょ。
装備とかコストに対しての価格を考えるとスイフトスポーツでいいでしょ。
Zもミニもそんな無理して買うようなレベルなもんでないと思うしな。
スイフトにして余った金でスピーカーやアンプ追加して音良くしたりした方が全然満足度高いと思うね。
それでも余ると思うんで旅費の足しにしてった方が全然いい。
ただ俺ならスイフトでも買わないよ。
スポーツ車が欲しいなら、トップクラスと比較してしまうとどうしでもしょぼいんで。
さすがに価格的にZなると走り的に高級スポーツだろうけど。
V6エンジンなんてたいした事ないよ。
バブル時代は庶民クラスの価格にもV6あったね。
たしかにいい走りはするがZなら５００万でしょ…
俺ならロードスター買うな。
排気量しょぼいけど軽量の分いい走りすると思うね。
買うならNAモデルあるか知らないけどターボだな。

Answer 10

今後も経済力あるなら、断然 Z ですね。
他２車と次元が違います。
Zは、スーパーカー並みです。
維持費も次元が違いますが。
オシャレにのるならミニクーパー。
峠道なら、スイフトですね。

Answer 11

同年代です。
私は去年の暮れに中古ですがマーチのニスモS買いました。
4ドアで４人は乗れてちょっとスポーティーなＭＴと言う理由です。

この先、お孫ちゃんの事も考えると４ドアかなと思いました。
質問者さんの選択肢で言えばスイフトスポーツと同じかな？