なぜスポーツカーて２シーターなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＦＲのスポーツカーてたいがいは２シーターですが。

Question

ですがＧＴ-Ｒみたいに無理すれば２+２シーターにできると思うのですが。
ですがスープラもフェアレディＺも昔は２+２シーターだったのに今は２シーターですが。
なぜ昔は２+２シーターだったのに今は２シーターなのですか。

と質問したら。
ＧＴ-ＲはＦＲではなくて４ＷＤ。
という回答がありそうですが。

２シーターにするのはコンパクト化。軽量化。空力。コストダウン。色々理由はあると思いますが。
ですがスポーツカーはレーシングカーではないのだからそんなにストイックになる意味がないと思うのですが。

それはそれとして。
昔は２+２シーターでもスポーツカー成立していたと思うのですが。
なぜ今は２シーターなのですか。

Answer 1

2シーターであることに意味がある。

Answer 2

やっぱり見た目では？
そんなストイックにする必要はないけど、乗る人はどちらかと言うとスポーツっぽい乗り味と見た目、乗ってる優越感、贅沢感が重要なのでは？

Answer 3

走る以外の要素を極力省く為。

Answer 4

スポーツカーとは走るために何かを犠牲にするクルマだからです。
乗車定員を犠牲にして走ることを選んだのです。

Answer 5

今時は2+2にしても訴求力ないから。

昨日、見慣れない車をドラレコが捉えました。

https://i.imgur.com/6lneuOo.jpg

展示してあるやつは見たことあるけど、公道走行中の見たの初めて。俺ってやっぱ運持ってるなって思いましたね。

Answer 6

２シーターのスポーツカーをリリースしているメーカーに問い合わせればいい。

Answer 7

何をおっしゃる？
スポーツカーとは速く無くても良いからひたすらストイックに在りたいと願うべきモノですよ。

Answer 8

2×2でリアに人が乗せられないレベルの狭さだから結局2シーターにしてしまえと言うこと

自分が乗ってた996のリアシートなんか乗せられるレベルでは無いので2シーターと変わらん

Answer 9

4座にしても大して販売量のアップが見込めないからですね。

Answer 10

満足に乗れないリヤシートを付けるより、リヤシートそのものを付けないほうが、スタイルの自由度も車両性能も上がるからでしょう。

Answer 11

F-1やGTカーみたいに1シーターだと日常生活に耐えないからでは。乗員乗せるスペースや装備の重量を走りのために犠牲にするのがスポーツカーなのでは。
2＋２の後席は荷物置き場での使用が主だからトランクがあれば事済むし。
ラリーカーでも実際2人乗りだし。
4人が快適に乗れたらスポーツカーではなくファミリーカーでしょ。