フェアレディZ33か34で迷っています。 マニュアルかオートマでも迷っています。 それぞれのいいところなど教えていただきたいです。

Answer 1

やっぱり大排気量のMT z34でしょう。

Answer 2

私は34の前期オートマニスモに乗ってます
安い中国製のタイヤでも
凄い安定性がありますよ
1本15000円しないです
通勤車と遊び車なんで
そこそこの楽しく乗れますよ通勤には退屈な車ですけどね

Answer 3

トータル的♡車の性能的には一般論としてはZ34MTモデルが良いのでは？と思います♪

私の個人的な意見ですが～私は最初Z33後期モデルのバージョンニスモに乗っていましたが！現在はフルノーマルのZ33前期モデルのATに乗り換えて自分でコツコツと私好みの仕様にしています♡

MTからATに乗り換えた理由ですが！私は女だてらに峠を攻めたりジムカーナに参加していて～どの場面でもATのほうが速いからです♪

現行Z34バージョンニスモにはATの設定しかありませんよね♡時代遅れのスリーペダルのMT車はこの先無くなりますので希少性はでるでしょうが…

普通ならMTのほうが速い！と皆さん言いますが～私は左足ブレーキを使って峠を攻めます♡その場合は右足でアクセル左足ブレーキなのでガンガンコーナーを攻めることが出来るんです♡
ヒール&トウみたいな面倒くさい高等テクニックは必要ありませんしシフトも無くカートと同じように走れるので！MT車に遅れることは全くなくて逆にブッちぎります(笑)

峠やジムカーナではホイルベースが短くなったZ34のほうが有利です♪Z33とZ34で走ると小回りのきくZ34のほうが有利なのは間違いありません♡

しかしながら！私はZ34を真正面から見たら好きなのですが～横から見ると！ホイルベースが短くなったことによってリアがカナブンのお尻見たいで生理的に受け付けません(笑)

Z33は横から見たフォルムも最高です♡
360°どこから見てもカッコ良い車です♪
私の個人的な意見ではZ33ATをオススメします。

※私の愛車のZ33前期ATです♡前期モデルにした理由はボンネットが低くて真ん中にある二本ラインが大好きだからです♡♪
後期モデルはボンネットが盛り上がってるので嫌いです～中期も前期と同じボンネットです♪

Answer 4

34のMTが良いかもしれません。
理由は、大排気量＆MTは今後手に入らないから。