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てぇてぇ……[日産] フェアレディZがオンリーワンな理由

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てぇてぇ……[日産] フェアレディZがオンリーワンな理由

 長年の間、多くの人に愛され続けている日産 フェアレディZ。現行型が発表されたときは、多くの人が歓喜したことであろう。ここでは最新型の日産 フェアレディZの唯一無二の要素に注目!! 現代に舞い降りたリアルスポーツカーを見ていこう! 

※本稿は2024年9月のものです
文:片岡英明/写真:日産、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年10月10日号

てぇてぇ……[日産] フェアレディZがオンリーワンな理由

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【画像ギャラリー】日本が世界に誇るリアルスポーツカー!! FRならではの操る楽しさにこだわる日産 フェアレディZ(20枚)

■400psオーバーのMTモデル

日産 フェアレディZ。400psオーバーというパワーの塊をMTで動かすという楽しみ。手強いが乗りこなしがいがある

 フェアレディZは、日本が世界に誇るリアルスポーツカーだ。

 歴代のZは、リア駆動ならではの操る楽しさにこだわってきた。最新のRZ34型は、スカイライン400Rと同じ3LのVR30DDTT型V型6気筒DOHCツインターボを搭載。しかもシンクロナイザー機構を採用した極上の6速MTを設定した。

 ちょっと手強いが、乗りこなす楽しさがギッシリと詰まっている。2ペダルのスポーツカーが主流になっているが、神経を研ぎ澄まして6速のギアを選ぶなど、操る楽しさは格別だ。

【画像ギャラリー】日本が世界に誇るリアルスポーツカー!! FRならではの操る楽しさにこだわる日産 フェアレディZ(20枚)

■モデル追加・マイナーチェンジなどの主な履歴

・2008/12/01……6代目へフルモデルチェンジ。
・2020/09/16……「フェアレディZ プロトタイプ(6代目改良型・以下同じ)」を公開。
・2021/08/18……日産自動車、新型「Z」をニューヨークで初公開。
・2022/01/14……新型「フェアレディZ」を日本で初公開。あわせて240台限定の特別仕様車「Proto Spec」を発表。
・2022/04/25……新型「フェアレディZ」全グレードの価格を発表。
・2023/08/01……「フェアレディZ」2024年モデルを発表。

【画像ギャラリー】日本が世界に誇るリアルスポーツカー!! FRならではの操る楽しさにこだわる日産 フェアレディZ(20枚)

■グレード・価格

・フェアレディZ(6MT・WLTC燃費 9.5km/L)…539万8800円
・フェアレディZ(9M-ATx・WLTC燃費 10.2km/L)…539万8800円
・フェアレディZ Version S(6MT・WLTC燃費 9.5km/L)…624万5800円
・フェアレディZ Version T(9M-ATx・WLTC燃費 10.2km/L)…585万8600円
・フェアレディZ Version ST(6MT・WLTC燃費 9.5km/L)…665万7200円
・フェアレディZ Version ST(9M-ATx・WLTC燃費 10.2km/L)…665万7200円
・フェアレディZ NISMO(9M-ATx・WLTC燃費 9.2km/L)…920万400円

【画像ギャラリー】日本が世界に誇るリアルスポーツカー!! FRならではの操る楽しさにこだわる日産 フェアレディZ(20枚)

■主要諸元(6MT)

・全長×全幅×全高:4380×1845×1315mm
・ホイールベース:2550mm
・トレッド(前/後):1565/1595mm
・地上最低高:120mm
・車両重量:1570kg
・乗車定員:2名
・最小回転半径:5.2m
・WLTC燃費:9.5km/L
・エンジン種類:V6DOHC
・総排気量:2997cc
・最高出力:405ps
・最大トルク:48.4kgm
・サスペンション(前/後):ダブルウィッシュボーン式/マルチリンク式

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投稿 てぇてぇ……[日産] フェアレディZがオンリーワンな理由 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

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