日産 フェアレディZ のみんなの質問

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なぜ５速ＭＴて絶滅したのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・
たぶんスポーツカーではほぼすべて全部６速ＭＴだと思うのですが。

たぶん８６もロードスターもフェアレディＺもみんな６速ＭＴだと思うのですが。
よく分からないのですが。
Ｒ３２のＧＴ‐ＲとかＦＤのＲＸ‐７て５速ＭＴだったと思うのですが。
５速ＭＴのなにが悪かったのですか。

と質問したら。
たくさんあるほうがマウントを取れるから。
という回答がありそうですが。

６速はオーバードライブと語る人がいますが。
５速ＭＴも５速がオーバードライブだったのでは。

それはそれとして。
５速ＭＴだとなにが悪いのですか。
別にＲ３２もＦＤも５速ＭＴでなんの問題もないと思いますが。

余談ですが。
昔のスカＧとかフェアレディＺは４速ＭＴだったと聞きますが。



#ロードスター
#ロードスター
#86
#ロードスター
#スカイライン
#フェアレディZ

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ベストアンサーに選ばれた回答

なぜ５速ＭＴて絶滅したのですか。
絶滅してはいないと

その他の回答 （9件）

  • クロスミッションに近くなるので、６速が増えてると思う、マニュアル自体減ってるので、多段オートマチックが増えてる影響も、あるかも

  • 技術を後退させる訳には行きませんから、増えて行くのは普通でしょうね。
    私は4MTに乗ってますが、やはり5MTにはして欲しいと思う。
    ATだって昔は2ATや3ATだった。今や9AT？だっけ。

    ちなみに5速はオーバードライブとは言わない。

    1速＝ロー
    2速＝セカンド
    3速＝サード
    4速＝トップ
    5速＝ハイトップ

  • 高速走る時はやっぱり5速より6速の方が速度落ちないので燃費良くなるし楽ですよ
    6速どころか、ポルシェだと7速MTとかありますしね

  • 5速、6速

    それぞれ良い所がありんす。

    勿論デメリットも。

    それを如実に再現したのはS15ですなぁ

    その昔は3速や4速でしたから。

  • 絶滅してません。あなたの思い込みです。

  • 俺のは5速MTだけど、何言ってんの？
    30年前のやつだけどね

  • 例えば2段変速の自転車と5段変速の自転車
    体が疲れないのはどっち？
    加速がいいのはどっち？
    って事です

  • コペンのＭＴは５速

  • 技術革新と共に多段化した、ということでしょう。エンジンの特性から一番、美味しいところを取り出すには多段化は有効です。
    イマドキはATですが10段ですもんね。MT10段は操作できん（笑）

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