スープラの伝統てなんですか。 ・・・・・・・・・・・・・ フェアレディZならロングノーズ＋ショートデッキの２シーターのデザインが伝統ですが。 よく分からないのですが。

Question

スープラの伝統てなんなのですか。

と質問したら。
直列６気筒。
という回答がありそうですが。

新型スープラは直列４気筒ですけど。

それはそれとして。
フェアレディＺは伝統を守りすぎて伝統に縛られていますが。
スープラの伝統てなんなのですか。
例えば歴代スープラはデザイン上の共通しているアイコン的な部分てなんですか。

余談ですが。
歴代のスープラてモデルごとにスープラというコンセプトがブレているのですか。

Answer 1

名前だけ継承してるガラクタ

Answer 2

スープラは6気筒エンジン搭載のクーペ、トヨタにおけるスポーツモデルのフラッグシップというところは一貫しています。
フェアレディZは既存のプラットフォームにスタイリッシュなボディを架装したお求めやすい価格のスポーツモデル、というところはZのつかない初代から一貫していますね。

Answer 3

これがスープラ？
どの時代もそのように思わせるのがスープラの伝統です。

Answer 4

スープラの伝統。
「他のメーカーへの対向車種」

Answer 5

認知症なの?直列6気筒スープラにあるよ?ナニ博識ぶっているの？オマエホントに学習能力ないな?改めようともしないな?オマエの文章通報対象なんだよ。通報な!

Answer 6

スープラの伝統てなんですか。
直列６気筒エンジン・バランサー無し

４気筒・国別販売
マグナ・シュタイヤー社 グラーツ工場（オーストリア）
(Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Graz Plant)