ATのスカイラインまたはフェアレディZのパドルシフトですが、

Question

サーキット走行でブレーキングでレブぎりぎりになるようなシフトダウンでもギアを落としてくれるのでしょうか?? ガツンとエンブレを効かせながらコーナーに進入したいときなどです。

Answer 1

オーバーレブしそうなら、ECUはシフトダウンしません。
パドルシフトといっても、オートマの「シフトレバー」が「シフトパドル」に変わっただけのことですから。

※コーナー手前でのシフトダウンは、エンブレの為では無く、
コーナー立ち上がりでスムーズに加速するためです。
減速はフットブレーキでするもの（って、フットブレーキの方が、ブレーキ力がけた違いに大きいですから）

なので、ブレーキ踏んで速度が落ちてからシフトダウン、でも十分間に合うでしょう。

Answer 2

落ちませんよ。

Answer 3

おそらくは落ちないと思います。
それにですが、サーキット走行でブレーキング併用でエンブレ使うのは間違ってますし、エンジンに良くないです。
ヒールトウはMTでシフトダウン時に回転を合わせるためのものです。