兄弟でE51 エルグランドを乗っているのですが、兄のエルグランド(グレードX)をハブベアリング交換に町工場にだしたらしいのです。

Question

1年後にディーラーに車検整備にだしたらハブベアリングのロックナットが、4輪とも締めすぎでタイヤの回りが渋いとの事でした。
プリロードを作業をせずに力一杯締めたのじゃないかとの事でした。
町工場に聞いても相手にしてもらえなかったらしいです。
ベアリング交換から10000キロ程走行したらしいのですがプリロード作業をすればベアリングはまだ使えると思いますか。
詳しい方はおしえてください。

補足

今現在規定トルクでしまってるみたいですが、このままで大丈夫という事なんでしょうか？ フロントだと27.5キロリアだと24キロくらいでしまってる状態だと思いますが。

Answer 1

そんなシールドベアリングだし、締め付けでプレロードなんて対して影響ないと思いますよ。

それより回転重いと言われる不調などあるのでしょうか？

ディーラーの意見の方が疑問に感じます。

Answer 2

２ＷＤは触ったことが無いですが、４ＷＤは規定トルクで
締めてコッターピンを入れるだけです。

たぶん２ＷＤもそうだと思う。

Answer 3

E51ならプリロード調整不要です。
E50の4WDならプリロード調整が必要。
ごっちゃにでもしたのかね。
もしくは伝言ゲーム。
貴方が直接聞いていない事、憶測で悶々とする必要もないでしょ。