日産 エルグランド のみんなの質問

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ディーラーでも分からないハンドルブレについて。
長文になります。

以前も質問させて頂いたのですが、低速時にハンドルが左右に振れる現象が直りません。
車高も少し下げ3°ほどネガティブ

キャンバーの為、自業自得ではありますが原因すらも分からないのが気になります。

先週末にディーラー(日産)にて2時間掛けて調べて頂きました。(未調整、部品未交換)メカニックさんの話では「可能性の高かったハブのガタも無く、その他も異常は見られませんでした。後はアライメント調整をして見て下さい。」
との事でしたので、近くのタイヤ専門店でアライメント調整をして頂きました。
そこでは「ブレは少し改善されたと思います。トーが相当狂っていたのでタイヤの偏摩耗は改善されると思います。」
との事で乗って見ましたが、洗脳効果？で確かに少し良くなったと感じたくらいで完治しておりません。

低速のみなのでシミ―現象とは違うと思います。ハンドルを軽く握ってさえいれば、ほぼブレは抑えられるくらいの振れですが手を離すと誰かが操作しているくらい揺れるので非常に気になります。

今のところこれ以上成す術が無く困っております。
全国には地元のディーラーよりもノウハウの有る方は沢山いる！と思い再度質問させて頂いた次第です。
思いつく事は下記に記載致します、前回の質問はウッカリ投票になってしまいました…ご回答頂いた方々ありがとうございました。

H19
エルグランドE51
ハイウェイスター
4WD(大雪以外は2駆で走行)
社外アルミ
235/50R18溝あり
車高調

アライメント調整済み
ハブリング装着
最近バランス調整済み

車高を下げたのは1年程前、ハンドルが気になり出したのは1カ月程前です。一応アライメント調整時の値画像も添付させて頂きます。
以上宜しくお願い致します。

質問の画像

補足

27日に点検して頂いたディーラーの整備士とコンタクトを取りました。 足回りの他ステアリング関係も点検したが異常は見つからなかったとの事でした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ノーマルタイヤに交換してみましたか？

その他の回答 （13件）

  • その現象は、タイヤが固くなった時に起こる現象です。

    従いましてアライメントを調整しようがトーを直そうが直りません。

    タイヤとホイールを新品に替えれば直ります。

  • ディーラーでは分かりませんよ。
    計測と新品交換しか出来ませんから。

    お近くでそういった修理専門で、一度見てもらうだけ見てもらいましょう。
    仮にそういったさわり方をしていなかったとして、そういう症状が出たとしましょう。

    ディーラー（メーカー）は、商品欠陥は必ず隠します。
    交換したら治るといいながらも、何度交換しても治らない物もある。

  • 当てはまるかどうかわかりませんが、
    以前E51エルグランドで、30Km/h位から
    ハンドルが振れだす車を整備したことがあります。
    色々点検した結果、結局ブレーキローターの歪みが
    原因でした…
    普通ブレーキローターが歪むとブレーキを踏んだ時に
    ペダルや車体、ステアリングに振動が伝わるものなんですが、
    この車はブレーキを踏まなくても、ただゆっくり
    走っているだけでハンドルが左右に振れだしたのです。
    フロントのブレーキローターを変えたら治りました…

    参考になるかどうかわかりませんが…

  • 私の経験ですが、ホイールが歪んでいました。

  • 私は車屋ですが過去にハンドル振れはたくさん経験してきましたハンドル振れはたくさんの容易が考えられます、基本バランス アライメントではましになりますが完全に振れが無くなるのはなかったです
    過去の例で言いますと タイヤのかた減りタイヤ交換で解消 スぺ―サ付きの車でハブ付きに交換で解消 ステアリングギアボックスのガタ日産はこの症状がおおいです。あと単純なところでナットの緩み ホイール自体の歪みなどたくさんの原因があります

  • ぶれる時は
    結構アルミタイヤに原因多いですね
    ほかのホイールタイヤ換えたら直ったって良くあります
    単純明解な不具合箇所はホイールタイヤだったって事。

  • ディーラーにアライメントテスターとかあるんでしょうか？
    タイヤ館とかタイヤセレクトなんてメーカー系のタイヤ屋でアライメント調整依頼したほうがいいと思う。
    専門店ならオンザカーバランスとかもできる。

  • 原因の究明は、順番に戻していくしかないですね。
    まずは、タイヤ＆ホイール。つぎに車高調。
    で、書いてある内容だけで推定すると、タイヤの
    偏摩耗の進行が路面の荒れを拾っていると推定。
    3度のネガキャンなんて、申し訳ないけど何やって
    んのって世界。そのまま１年乗れば偏摩耗確実。
    偏摩耗したタイヤは路面の荒れを拾いやすく、
    ハンドルが勝手に動くようになる。クイッとね。
    「振れ」「揺れ」と異なる表現ではあるが、細かな
    振動ではないと判断できるので、上記のように推測。
    近所の道路の同じ場所でなりませんか？。

  • 社外アルミじゃない物を使っても同じですか？

  • キャンバー過大、ユニフォーミティ、タイヤそのものの不良辺りでは。

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