日産 デイズ のみんなの質問 (解決済み) 13ページ

• 2013年式のデイズハイウェイスターGターボの購入を考えてるのですが、後部座席はせまいですか？ 何かと酷評がおおいですが、故障が多いのでしょうか？ 正直、通勤往復15キロ程度を2年間くらい使えれ...

  2024.7.1

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  ベストアンサー： 基準がわかりませんが後部座席は狭くないと思います。 運転席、助手席を下げた状態だと狭く感じるかもしれません。

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• ワゴンRハイブリッドの街乗りの実燃費は15㎞/Lですか？ 2代目デイズは15㎞/L前後です。 ※質問しているのはキビキビと走る街乗り燃費です。 ※ユーザーの回答が参考になります。

  2024.3.1

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  ベストアンサー： ワゴンRカスタムZ（ハイブリッドターボ有り2WD）ですが、街乗り20km/Lぐらいです。 ワゴンR FX-S（ハイブリッドターボ無し2WD）はカタログ値はカスタムZより良いので、もっと走ると思います。 私自身はターボ無しでは、キビキビ走る感はないですが。

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• 2代目の日産デイズの街乗りの実燃費は15㎞/Lですか？ 3代目のルークスの実燃費は13㎞/Lですか？ ※質問しているのはキビキビと走っての燃費です。

  2024.2.29

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  ベストアンサー： ２台目Gターボ乗りですが15は郊外で信号ストップが少ない時ならいくくらいで街中で頻繁に信号にかかると12くらいになりますね。ターボなし車ならもう少しよいのでしょうか。 ルークスは車体重量的にデイズより劣ると思います

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• 日産デイズのスマートキーが壊れてしまいましたが、新品交換はどこに持ち込めばいいでしょうか？ また交換代の相場教えていただきたいです

  2024.7.1

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  ベストアンサー： ディーラーで新しいスマートキーを用意してくれます・・・費用は3万くらいだと思う・・・（車種に依ります、あとキーなっばーが分かってるなら少し安くなるかも）

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• 自動車の部品について スズキのワゴンR、マツダのフレア、日産のデイズなど メーカーは違うのに これらの660ccの自動車の中身の部品は全て三菱で作られているのでしょうか？ この前、日産に行って部...

  2024.7.2

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  ベストアンサー： デイズとekについては外装以外共通の構造だったと思います。 ワゴンRとフレアも共通の構造だったと思います。 ただ、ワゴンRとデイズは共通の車体かはわかりません。 一部の部品は共有している可能性も無くはないかもです。

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• ヤリス、デイズ、タントのライトはなぜあんなに眩しいのでしょうか？ これも不正してるからですか？

  2024.6.25

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  ベストアンサー： 今の検査はロービームで行います 新車もメーカーで行うのはロービームです ロービームで合格するには光軸の向きを上側にそろえると合格しやすいです なので、合格の範囲内でも上向きギリギリにしてると思われます 今後の車検もロービームになりますので・・・ 車検時も上側ギリギリにした方が合格しやすいです なので、今後は眩しい車がもっと増えるでしょう

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• この車の車種は何でしょうか？

  2024.6.29

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  ベストアンサー： 日産デイズですね

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• 日産デイズ 5BA-B43W 純正カーナビ取付について教えてください。 日産デイズの9インチ用の純正オーディオパネルの部品番号を教えてください。 今月、日産デイズ（新車オーディオレス）を購入し、...

  2024.6.27

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  ベストアンサー： これですかね？ カラーはわかりませんが。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3585078/car/3506582/7534794/note.aspx

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• 現在 トヨタのアクア（nhp10）に乗っています。 軽自動車に乗り換えようと思います。 例えば日産デイズなどを考えています。 そこでターボかノンターボかで悩んでいます。 ノンターボだと 今の気分...

  2024.6.23

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  ベストアンサー： デイズのターボ付きに乗っています。私はもちろんターボ付きをお勧めします。ノンターボより明らかにトルク感は大きいです。しかし、そこは所詮軽自動車。アクアからの乗り換えだと、走りの余裕というか安定感というか、あまり期待なされないほうがよろしいかと思います。でも、デイズは軽自動車としてはとてもよくできていると思います。道幅の狭い市街地・田舎道では本当に快適です。サクラについては、電気自動車だけにパ...

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• 今まで30〜40万キロで車を乗り換えていました。 初めてのタイミングチェーンの車両。 30万キロは大丈夫との記事を見かけましたが、それ以上乗る場合交換は必要ですか？ オイル交換をちゃんとしておけ...

  2024.6.22

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  ベストアンサー： 三菱ek/日産デイズの初期モデルのタイミングチェーンの件だったか10万km位でテンショナー限界超えるくらい伸びる動画見ました。普通考えにくいです。普通ならリコール案件ですな。 さて、タイミングチェーンはいくらか伸びますが30万kmや40万kmで伸びきるようなら営業車には使えません。問題なく50万km以上使えます。ただしオイルは選びます。チェーンの伸びに対して対策された添加剤を使用したオイルつ...

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