日産 キューブ 「クルマに対する価値観が大きく変わりました...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 キューブ

グレード:SX_4WD(AT_1.4) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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クルマに対する価値観が大きく変わりました...

2003.4.30

総評
クルマに対する価値観が大きく変わりました。このサイズのクルマに初めて乗りましたが(以前は280PSワゴン)、必要充分な室内空間、走り、荷室、そしてなにより感激するほどの取り回しの良さ!もう大きなクルマで買い物など行きたくなくなります。150万円ほどで4輪駆動付き!300万円でキューブの倍以上の価値を見出すことができるクルマが何台あるのか、しかも5ナンバーサイズ以上のクルマは不要とすら思うようになって、今後のクルマ選びが難しくなりそうで、クルマ好きとして複雑な心境です。
満足している点
なんといってもエクステリアでしょう。
それと思った以上に広い室内空間。
後席足元も小学生の子供には充分(もう少し後ろまでスライドできればなお良しなんですが)。
不満な点
みなさんあまり書かれてないようなのですが、前席シート、腰痛くなりません?いわゆるランバーサポートのあたりがスカスカで、猫背を強いられるカンジです(市販の腰当てで対処)。
それと、これはキューブに限ったことではないのかもしれませんが、ドアのヒンジが途中で引っかかってとまる構造にしてくれているのですが、この位置だと狭い駐車場では隣にヒットします。それどころか、そのちょっと手前あたりでそっと手をはなしてもユルユルとロック位置まで開いていって強めにヒット!買い物クルマのハズが困りものです。構造自体必要無し!
リアシートはスライドするといっても、一番後ろで標準。荷室を広げるために前にスライドするだけ。スライドする必要ないからやっぱりダブルフォールディングしてほしい。
空力なのか窓がデカイからか、高速を走ると虫や鳥のフンによるFウィンドウの汚れが多い気がする。
いろいろ書いてますが、次もキューブに乗り換えるかも、と思うほど気に入ってるからこその日産に対する要改善点なのです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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