エンジン載せ換えしか無いでしょうか？ 走行距離15万キロ、年式2000年のキューブです。 バイパスを走行中に時速80キロくらいで車体がガタガタ揺れてパンクかなんかだと思って減速したら揺

Question

れがおさまりました。
時速60キロ位だと揺れは収まるが時速80キロ位だとやはり揺れる。
しかし水温系がHを降りきっていてエンジンチェックランプが黄色で点灯していました。
車を止めてラジエーターのリザーブタンクのクーラントをチェックしたらロウより下回ってたので補充しました。

その後少し乗ったらまたすぐに水温がHまで上がったのでラジエーターのリザーブタンクをチェックしたら少し減っていました。

そのまま修理店までレッカー移動となり今日修理店から見積もりの電話がありエンジンのパッキンを交換しなくてはならないからそれならエンジン載せ換えで20万以上の見積もりになると言われました。

こういった場合は車を買い換えるかエンジン載せ換えしか無いでしょうか？
なんとか少ない出費で１、２年もたせる方法は無いでしょうか？

Answer 1

もうそこまでいろいろ症状が出てるなら仮に直してもすぐに他が故障すると思いますよ。
余程の愛着がある以外なら買い替えをすすめますね。

Answer 2

水温振り切った状態でしばらく走ってたのならもうそのエンジンは終了ですね。
ヘッドとか歪んでパッキン変えても無理ですね。

水がなくなったかウォーターポンプが壊れたかですかね

いずれにしてもエンジン載せ替えないと無理でしょうね

走行距離を考えると、エンジン以外にも不具合は出てくると思うので、乗り換えた方が安いでしょうね。

少ない出費でいつ止まっても良いと言うなら、常に水を車に積んでおいて、走行のたびに補給
高速や長距離移動は絶対無理ですが、コンビニへの買い出し位なら使えるでしょう。

Answer 3

エンジン乗せ換えと言っても松竹梅有りまして、高い方から、新品、リビルド（中古エンジンをオーバーホールして整備したもの）、中古（廃車から外してそのままのエンジン。）と有りますが、中古に載せ換えれば、もう少し安くなるかも知れません。

Answer 4

直感的に、エンジンが終わっています。
直す予算があるなら次の中古車探した方が安くつく、という事態に至っています。キューブ以外のクルマに乗れるいいチャンス、と前向きに捉えましょう。一般的に軽自動車やコンパクトカーよりも大排気量のクルマは全てが頑丈で長持ちするように出来ています。多少の税金や燃費の高さに目を瞑れば、たいして変わらない値段で買えるものですし、満足度も高いかも知れませんよ。

Answer 5

業界の者です
キューブはエンジンが弱いので有名ですが１５万㎞も乗れたなら良いと思います

普通は買い換えですね
どうしても乗りたいなら水を入れて近場しか乗らなければ良いと思います
ですが危ないですけどね

どうにもならない内容だと思いますね(笑)

Answer 6

冷却水の交換してなかったのでは？
なら乗り替えでしょう
車検で変えてたらそうもならないでしょう
交換部品は指定する必要有りますので
くるまやさんは分からないので
次から指定交換して下さい
乗り換えた方が良いでしょうね

Answer 7

どこまでダメージを食らっているか分からないので
中途半端な修理をやり掛けて、あそこも、ここも
などと、要修理箇所が発展して、高上りになる
事を回避する目的で、エンジン交換推奨です。

しかし、もう17年も経過していることを考慮すると
結論としては「廃車」で買い替えが得策と思います。

Answer 8

そのままの状態では乗り続けられないんだから、どのみちお金はかかる。

エンジン以外でお金がかかる所が出るだろうから、
修理代を次の車にあてた方がいいと思うけどね。

Answer 9

オーバーヒートはエンジンに致命的なダメージを与えます、オーバーヒート状態で走行してしまったのでヘッドガスケットは抜けシリンダーヘッドも歪んでいますから修理に数十万掛かりますね、リビルか中古エンジンに載せ変えるか、修理するしか方法は有りません。

Answer 10

もともとキューブはエンジン弱いと言うことはなので仕方ないね。

Answer 11

エンジンのパッキンを交換しなくてはならないから

シリンダヘッドガスケット破損なら

シリンダヘッド本体歪
シリンダヘッドガスケット交換
その他
オーバーヒート時の部品
全部交換をするなら
程度の良い
CGA3DEエンジンを乗せ換えたほうが