日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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日産 オーラ e-POWER 新型・現行モデル
537

平均総合評価

4.6

走行性能
4.6
乗り心地
4.2
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

387

星4

116

星3

25

星2

9

星1

0

537 件中 101 ~ 120 件を表示

  • あおしげ あおしげさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    まぁ良いクルマかな(^^)

    2024.3.24

    総評
    安全と走りの楽しさを両立した良いクルマです。 不満点は、弄りでカバーします(^^;)
    満足している点
    ・eパワーの加速、室内の静粛性 ・プロパイロット ・内装の纏まり
    不満な点
    ・ドアの開閉音(チープ) ・オートウインドが運転席のみ ・ラゲッジ段差(オプションのBOXの高い点)
    乗り心地
    ・乗り心地は、まぁまぁかな。一般的は堅めかな ・静粛性は、さすがに良いですね

    続きを見る

  • Hyper MWS Hyper MWSさん

    グレード:G(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    モーター駆動はめちゃ新鮮!

    2024.3.23

    総評
    快適に移動するための車としては、これまでに乗った車でベストです。 1ペダルで走行できるのもめちゃ楽です。 ワインディングや下り坂でブレーキを踏まなくても走れます。
    満足している点
    ・静かさ ・スムーズさ ・トルクフルさ ・サスの安定感 ・内装の質感
    不満な点
    ・車高が高い ・コンパクトカーにしては最小回転半径が大きい(小回りが利かない) ・ディスプレイオーディオで走行中に操作できない項目が多過ぎる
    乗り心地
    フラットで安定感があります。 ルノーと共同開発したプラットフォームが効いているのでしょう。

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  • kapikunn kapikunnさん

    グレード:G(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    高級コンパクト?

    2024.3.23

    総評
    満足してます
    満足している点
    静粛性はいいかも
    不満な点
    価格が高い
    乗り心地
    少し硬い

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  • モノクロR モノクロRさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    俊敏な走りが魅力のハイブリットカー

    2024.3.20

    総評
    燃費のいいシティーレーサー(スポーツカー)ってとこです。
    満足している点
    ハイブリットなのに、俊敏な加速感がある、 デザインもNISMOという事でスポーティー。
    不満な点
    -
    乗り心地
    固めの足回りでしっかり走れる

    続きを見る

  • なお3さん なお3さんさん

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    気に入ってます

    2024.3.19

    総評
    よい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • みなみのぱぱ みなみのぱぱさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    NISMO買うなら一度試乗した方が良い

    2024.3.18

    総評
    とてもよく出来たオーラ、日産唯一の一台かと 各所デザインも◎ オプションビジネスも素晴らしくRECAROシートも選べる フルオプションで400越え、高級コンパクトの代表で有る
    満足している点
    息子が購入したオーラニスモを初運転 この加速感は「スゴイ❣️」本当に驚きました!(◎_◎;) HV車究極の仕様なのだろう NISMO、ナメてましたm(__)m
    不満な点
    ある程度の「腕」が無いと乗りこなせない クルマに興味無い息子は見た目で購入(未試乗) 少々後悔しておりました(笑 ディーラー等NISMO試乗車が用意されてるならば乗った方がいい
    乗り心地
    息子は「微振動が・・・」と言うが 私は「だが、それがいい❣️」 有る程度固められた足でそれなりなのだろう

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  • Shinのすけ Shinのすけさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    パワフルで楽しい車!

    2024.3.17

    総評
    スポーティーにも使えて運転が楽しいホットハッチです! 見た目もカッコよくて気に入ってます。
    満足している点
    e-POWERがすごいです 虜になりました NISMOモードにすると鋭い加速をします 普段はエコモードで普通の車として使えます。
    不満な点
    後部座席の快適性が少ないです エアコンもないですし、USBポートも1個、ドリンクホルダーはドアポケットのみ、アームレスト無しです。 フロントバンパー低すぎかもしれないです。 何度か底を擦ってます...
    乗り心地
    乗り心地は普通です 硬くもなく、柔らかくもないです。それが一番いいです! 静粛性かなり高いです

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  • みやー38 みやー38さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    収納が少ないけど俊敏な加速力を持つコンパクトカー

    2024.3.16

    総評
    前車のAURISと似たようなコンパクトカーを購入予定だったので同じようなサイズでスポーツ寄りの味付けになってるのでそれなりに満足です。
    満足している点
    綺麗な赤でNISMO専用エアロや内装の赤がアクセントになっていてカッコいい。
    不満な点
    収納がもう少し欲しい。 もう少しNISMOの赤カーボンのパネル等をメーター下まで付けてくれたり、細かい部分まで拘ってくれたら良かった。 ドアの閉まり具合(音とか)が少々安っぽい…と言うかなんと言う...
    乗り心地
    NISMOの味付けになっているので若干硬いかな?って程度で問題なしです。 NISMOモデルのシートのサイドサポート等を申し越し大きくして欲しかった。(RECAROじゃない方)

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  • ナッパパ ナッパパさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    1
    価格
    -

    面白い車です

    2024.3.14

    総評
    車高の関係で、雪国では使いにくいとは思いますが、ハンドルへの反応の感触、アクセルへの反応等面白い車ではあります。
    満足している点
    通常域での加速はストレスなく反応します。ニスモはエンジン音も少しは追随します。
    不満な点
    2列目が狭い、あと5cm位前に余裕が欲しいとは思う。 電気自動車でもあるからか、暖房やエアコンを使用すると顕著に燃費が悪化します。暖房はエンジンが温まったら余熱を使わないのかな~とは思います。 車高は...
    乗り心地
    硬いですね。

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  • スライリー スライリーさん

    グレード:G(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ニッポンに合うプレミアム。

    2024.3.14

    総評
    移動の為の手段としての自動車に プラスアルファを希望する人にとって 丁度良いサイズ感の一台かなと思います。
    満足している点
    安全装備テンコ盛りの安心感。
    不満な点
    アラウンドビューモニターの解像度が イマイチかな?
    乗り心地
    -

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  • 怪獣ゆうか 怪獣ゆうかさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    異次元の加速力

    2024.3.13

    総評
    NISMOらしいエクステリアで ゼロ発進加速は異次元。 日常使いからスポーツ走行まで オールラウンド。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みやび6650 みやび6650さん

    グレード:G FOUR 90周年記念車_4WD(1.2) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    買って良かった

    2024.3.6

    総評
    足元の段差、気に入らない! だけで他満足
    満足している点
    シート座り心地、快適性、内外装
    不満な点
    乗って見てわかったのが運転席、助手席足元 床シート側が盛り上がってるシューズトレイ置いたら狭い!シューズトレイ手前にすると斜めになる
    乗り心地
    乗り心地は快適

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  • テラしゅん テラしゅんさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    初めて自分で買った車、買ってよかった

    2024.3.4

    総評
    見た目よし、走りよし、燃費よし! メインカーにするのは、もちろんサブでも欲しい1台です
    満足している点
    デザイン、加速、燃費、使い勝手は最高です 日産車で、今も尚1番いいと思う車です
    不満な点
    ダウンサスの影響か、サスが固く感じるようになってきました💦 コンパクトカーなので、2列目、トランクの容量が少ないので人はあんまり乗せません
    乗り心地
    平らな道ならいいんですが、山の少し荒れた道、古くなった舗装絽では小さな凹凸も拾います💦 ロールはほぼなく、コーナリングはかなり安定して走りますね

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  • いっしー1414 いっしー1414さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    加速がいい!

    2024.3.4

    総評
    リーフNISMOからの乗り換えですが、かなりリーフの意思を引き継いでますね。 リーフよりも小型になった分、運転もしやすいですし、充電残量を気にしながら走らなくて済む! お気に入りの一台となりました。
    満足している点
    まずは見た目が良いです。 NISMOの洗練されたエアロパーツ。 これだけでもカッコいいのに、アクセルを踏んだ時の加速感がたまりません。 NISMOになって車高が下げられているのに、乗り心地は何ら問題...
    不満な点
    エンジンが始動した時の音が気になるかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • bnr32hro bnr32hroさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    磨きをかけた加速感

    2024.3.2

    総評
    あの加速でリッター20kmは立派すぎる。 乗らず嫌いの人、一度乗った方がいいよ!!
    満足している点
    E12ノートnismo e-powerも気持ちのいい加速感およびどこからでも加速する感じでしたが、E13は1枚も2枚も上手。
    不満な点
    E12より、若干足元が狭くなった点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うちのネコはみみ うちのネコはみみさん

    グレード:G(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    運転楽でいいわ

    2024.2.27

    総評
    運転支援機能で満足。 燃費も暖房の節約で伸びるし。 高かったけどいい車かなあ。発電の音がちとうるさいけど。他の方が高速で110以上でふらつく言うけど、それ以上のスピードは違反だよなあと。 高速もプロ...
    満足している点
    プロパイロットよりもオートクルーズとブレーキホールド。 自動車専用道路やスピードに出せる信号の少ない道路でクルーズかけると前車追従で自動で停止、発進はハンドルのボタンをちょい上げ。楽だわー。 ブレーキ...
    不満な点
    発電の音が案外うるさい。 冬場は、エアコンいれると燃費ガタ落ち。 最近はエアコンオフの、外気導入で燃費ガタ落ちしなくなった。曇らず温まり、まあ良い。
    乗り心地
    乗り心地はいいですね。

    続きを見る

  • 車好きのやっさん 車好きのやっさんさん

    グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    良い車

    2024.2.26

    総評
    全電気車にはちょっと、でもモーターの走りを味わいたいとの方に超お勧めです。 爆発的なEV車ではないですが、良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    少し柔らかくロールが少々気になったのでかったので、ローダウンサス入れました。

    続きを見る

  • Ryu1.net Ryu1.netさん

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    え?全部イイよ!惚れた弱みよ

    2024.2.22

    総評
    車って好きになったらその車が最高でしょ! なのでオーラ最高!
    満足している点
    顔、それからお尻、インストルメントパネル、内装、シートこれらの一体感。美しい。かっこいい。 モーターによるキビキビとした走り、硬めの足回りを往なす無重力シート。ずっと乗ってたい。
    不満な点
    敢えて挙げるなら、後席の狭さ、ラゲッジルームの狭さ、価格。 後席の狭さは、我が家の子供たちが長身であるのがよくないんでしょう。 ラゲッジルームの狭さはFITなどと比べると なので、比較相手が悪いかな。...
    乗り心地
    路面を良く拾うなぁという感じ。

    続きを見る

  • Yama_Kou Yama_Kouさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    小さいNISMO

    2024.2.14

    総評
    加速感、昔の2lターボを思い出しました。 コンパクトなのに、そこそこの広さがいいです。 プロパイロットは、人を駄目にします。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • orri18 orri18さん

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コンパクトカー

    2024.2.14

    総評
    乗り心地そこそこでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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