日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

この電動感のフィーリングは上質

2025.9.1

総評

基本的にこのクラスの中では、上質で非常に滑らかな乗り味でトップに位置するとてもいい車だと思います。

満足している点

EVのような走行フィーリング スポーツスペックのサスペンションの味付け かためだがしっとりした乗り味 下り坂ではほぼ回生ブレーキだけで降りてこれます ブレーキを踏むことがほとんどない

不満な点

内装が基本ノートと同じ少しチープな感じ かためでしっとりした乗り味ですが足回りが若干ですがバタつく 回生ブレーキ時に場面によってはブレーキランプがずーっと点いてるところ（運転がヘタクソに思われる笑）

乗り心地

スポーツスペックの足回りフラット感がありしっとり滑らかで気持ちいい

プレミアム

2025.8.29

総評

見た目とのギャップ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

新型オーラNISMO

2025.8.29

総評

自分のNISMOは関東地区なので2駆にしましたが、仕事で東北地方にてノート新型e-POWERの４駆を毎週の様に運転しています。正直、シティ走行では軽い2駆で正解だったと思っています。

満足している点

NISMOのスタイルはそのままに、BOSEのオーディオシステムと電動シートはもう離せないです。

不満な点

高速では燃費が悪いですが、それでも前回21km／ℓまで伸ばせました。

乗り心地

-

質感も快適性も兼ね備えた電動ホットハッチ

2025.8.27

総評

とにかく楽しく、快適で、気持ちのイイクルマです。

満足している点

楽しいハンドリングと快適性 曲がる。とにかく曲がる。ライントレースが容易。気持ち良い走りで楽しませてくれます。それでいて乗り心地が良い。入力は硬いけど全く不快ではなく、減衰処理が見事。ダウンフォースと剛...

不満な点

燃費と積載性 初期型オーラGのFFモデルから乗り換えだと余計に感じるのがこの2点。 燃費は4〜5km/L落ちます。nismoに限らず4WDモデルはモーターユニットがあるのでトランク下への荷物置きができ...

乗り心地

入力は硬めだが、その後の減衰処理がスムーズ。我が家では合格大満足です。

思ったより燃費がいい

2025.8.22

総評

燃費、加速ともに満足です。

満足している点

MNE51から乗り換え。燃費がよく満足

不満な点

自分的には純正ホイールのデザインが・・・ せめて、キャップなしがいいな

乗り心地

ちょっと硬いかな。シートのホールド性は満足

トヨタ車から最後の日産車に乗り換え・・・

2025.8.20

総評

80点かな?

満足している点

車内が静か・eパワーの加速に満足ですね　^^;

不満な点

燃費がもう少しかな?

乗り心地

-

疲れるかも

2025.8.17

総評

日産がプレミアコンパクトを謳っていますが、私にとっては走り重視のクルマと思います。サーキットには不適ですが、ちょっとした加速が必要な時にビュンと加速ができ、サスペンション設定はワインディング走行向き。 ...

満足している点

モータの加速。ワンペダル。

不満な点

燃費、乗り心地、プロパイロット、パワーウィンドウなどの基本装備のレベルの低さ。e-POWER特有の音が10代の息子には不快と感じる様です。(年寄りは感じない？)

乗り心地

足が硬い。ワインディングには楽しいが、細かな凸凹を拾い乗り心地良くない。700キロ以上の長距離走行しましたが、歴代の車両で一番疲れたかもしれない。(オーラは14台目くらいの車両です) またフロントシー...

普通すぎ

2025.8.17

総評

次回はEVにしたほうが良いと感じている。

満足している点

デザインと電動感

不満な点

思っていたほど燃費が良くない。 ノーマルの足廻りはフニャフニャ。

乗り心地

-

全体的に満足

2025.8.13

総評

プレミアムコンパクトという国産メーカーではあまりないジャンルですが、見事に期待を裏切らない出来に仕上がっているかと。 静粛性に関しては以前乗っていたフランス車が意外と良すぎた部類に入るのでは?というくら...

満足している点

走りがスムーズでガソリン車からの乗り換えでも違和感が無く運転出来る事。

不満な点

ルームライトが豆球だったり、車速連動ドアロックがなかったり、バニティミラーにライトが無かったり、フューエルリッドがオープナー開閉などなどもう少しノートの上級グレードという差別化があっても良かったかな。

乗り心地

シートの柔らかさも相まってサスのセッティングに合ったいい感じの乗り心地。 家族の評判も良いです。

走りもよく、見た目もかっこよく満足度所有感高し。

2025.8.10

総評

20250907追加 エクストレイルからの乗り換えなので 荷室が狭くなる、小さいはありますが、 ２人乗車であればリアシートさえ倒してしまえば 大きく荷室もとれる。 昨今いろいろ言われてる日産です...

満足している点

ルックス。 やる気満々のルックス、メーターイルミ。 試乗してわかったスポーティな走り。 特に街中やワインディングを走る時の 車を、操作している感！ アクセルだけで加速減速 ステアリングとアクセ...

不満な点

燃料タンクを、もう少し増やして欲しかった。 満タン600キロくらいは走れると‥ あとコンソールボックスの中にシガーなりUSBが あるともっと便利よかった。 内装がと以前記載したが、納車一ヶ月 逆...

乗り心地

足は固め。これでもE12のNISMOよりマシ 静粛　振動については星５つ。 代車やレンタカーで借りた ロッカーライズ、ヴェゼルは リアがぼよんぼよんするけど この車にはない！とてもよいこと。

還暦じいじの相棒

2025.8.7

総評

普段は通勤に 休みは買い物の足に 連休には旅行に どんなシーンにも我が夫婦にはベストマッチな1台

満足している点

NISMOモードのパワー感は最高 妻と2人で旅行やドライブに調度良い大きさ

不満な点

いきなりエンジンがかかった時の違和感 孫が後席に乗った時、センターに肘掛が欲しかった

乗り心地

足回りは固めです 悪路でのバタバタ感がいまいち

キビキビマシン！

2025.8.2

総評

とにかく走ってて楽しいです✨ 走りに関しては足回り以外に文句はないのでは！ ワンペダル走行で楽ちん！

満足している点

加速の鬼👹 コンパクトで取り回しが良い！ ダッシュボードが平たいので視界も良い！

不満な点

ダッシュボードが平たくて視界が良いが、端にワイパーが？！ 小さな高級車と謳っているので、もう少し室内に凝っても良かったのでは？

乗り心地

振動は苦手な人は苦手でしょう！（トヨタ系の方） しかし硬過ぎず乗り味は良い感じです！ ロールは少ししますね！💦 スタビライザーが欲しいところ！

しっかり走るコンパクト

2025.7.30

総評

なかなかきちんとした走行性能をもつコンパクトカーが少ない中で、 デザイン、値段、走行性能、適度なプレミアム感とバランス良く作られた車だと思います。

満足している点

しっかりした走行性能 街中で扱いやすいコンパクトなボディサイズ かっこいいデザイン 座り心地の良いシート

不満な点

シガーソケットの位置 電動シートにメモリー機能が欲しかった

乗り心地

乗り心地はやや硬めですが、この車種を選ぶ人たちに不満のでる硬さではないと思います。 タイヤとショックアブソーバーが良いんだと思います。普通の車が大きく揺さぶられる様な凹凸も、ストンといなします。 ...

カッコいい

2025.7.27

総評

踏めば速い楽しいデザイン良し、いい車だと思う

満足している点

静か、t32エクストレイル、ハイブリッドに比べ燃費がいい

不満な点

今のところありません

乗り心地

乗り心地良し

可愛くて仕方ない

2025.7.24

総評

子育ても一段落し、15年乗ったオンボロヴォクシーを買い変える事に。 登山をするので四駆のSUVを探していました。 ヤリスクロスはイマイチ。 当時カローラクロスが発表されたばかりで楽しみに待ちましたが...

満足している点

・スタイル ・ちょうど良い大きさ ・走り ・静粛性 ・燃費

不満な点

特になし

乗り心地

車高調を入れてるので良くはない

ちょっぴり高級感のあるコンパクトカー

2025.7.24

総評

普段使いとしてはサイズや使い勝手に不満点はありません。ただし、ミニバンからの乗り換えとなると、快適性はかなり落ちるので、そこが妥協できない方には不向きかも。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

加速が半端ない

2025.7.23

総評

おすすめできる1台です。

満足している点

・NISMOステルスグレーが引き締まる。 ・NISMOモードの加速が爽快。 ・カーブもよく曲がる。 ・乗り心地は硬めだが、前車レヴォーグに比べ上質。

不満な点

・燃費。今のところ16km/L。 ・全席パワーウィンドウがオートでない。 ・オーディオのミュートボタンがない ・エンジン音が大きい。加速時のエンジン音はgood。

乗り心地

-

e-powerが良いです。

2025.7.22

総評

とても良い車です。

満足している点

外観と内装。

不満な点

リヤセンターアームレストがない。

乗り心地

NISMOは私にとっては固い。

付き合い始めて1週間

2025.7.21

総評

全体的に完成度は高いものの、あちこち至らないところも…。 でも、その至らないところを自分でカスタマイズするのも楽しみのひとつ♪ 標準（ECOモード）からNISMOモードに入れた瞬間、クルマがフワッと軽...

満足している点

・e-powerの高い静粛性 ・スポーティーで上質な乗り心地 ・NISMOモードの鋭い加速 ・NISMOステルスグレーのボディカラー ・BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

不満な点

・収納の少なさ ・前席ドリンクホルダーが浅い ・リヤセンターアームレストがない（NISMO） ・フロアの形状（シート下がフラットではない） ・スポンジーなフットブレーキフィール

乗り心地

適度に引き締まったNISMO専用のサスペンションは上質でスポーティー‼︎ 自動車評論家の人達が動画サイトで「硬い、跳ねる」と言ってますが、どうってことありませんww だってこのクルマ、NISMOですよ...

とにかく静か

2025.7.15

総評

普段遣いにぴったりなサイズ、不満のない出足、静粛性、良い感じです

満足している点

とても静かなのとスムーズな出足

不満な点

足が固め

乗り心地

静粛性は文句なし 足の硬さは文句あり