日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

これが現在？未来？

2022.4.1

総評

ワンペダルの乗り味についてはようやく理解したが、５０半ばの自分にはまだ違和感があります。イイところも沢山ありますが、古いクルマばかり乗ってた自分には、恥ずかしながら「これが現在のクルマか？これからはこうな...

満足している点

内装デザイン。革シートはシンプルに見える割には中のクッション材も含めて良く出来ている。空調やチルトステアリングも潔くて良い。いわゆるコネクティングも良好。ステアリング本体の太さや外径もイイです。

不満な点

なぜ運転席だけでもイイからパワーシートにしなかったのか。テールゲートも電動にしなかったのか。ダウンサイザーを視野に入れていると自負するなら今からでも遅くないからOP設定するべき。

乗り心地

こんなもんだと割り切っています。

ん…イイね　( ´∀｀ )b

2022.3.31

総評

高速とか、楽々だぁ～

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

長～く満足出来る…かな？

2022.3.30

総評

ノートオーラは発売されて、 まだ間がないクルマ。 オーナーもこのクルマを より良いクルマにするために、 販売店を介して、積極的に情報を上げて 少々腰の重いメーカーを動かして、 より良いクル...

満足している点

運転席が特等席。目に入る世界は質感上々。 外観も、確かにオーラは感じます😃 走り出しの静けさや、 ワンペダルの減速感などはピカイチ。 ガソリン車では有り得ない滑らかさ😍 40万円セッ...

不満な点

デザインがデザインなので、 余り見切りは良くありません。 40万円セットのナビも、 正直、ちょっとおバカさん…な気がします😅 まぁ…、大して不満と言えることは無いかも？ クルマ自体より...

乗り心地

堅い。ゴツゴツ… モウチョット、ぶ厚いタイヤが選べれば…😅

いい車です。

2022.3.26

総評

またレビュー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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イカつカッコいい！

2022.3.26

総評

個人的には、顔つき、スタイリングは他車種を圧倒していると思います。コンパクトサイズで取りまわし易く、後席、ラゲッジは広めではないかと。

満足している点

スタイリングに一目惚れ。どこから見てもカッコ良く見える。コンパクトなボディながら3ナンバーのワイド感がいいです。 e-Powerのなめらかな挙動とニスモモードの加速感はたまらない。

不満な点

運転席周りの収納スペースがほとんどない。グローブボックス、センターコンソールは小さめ。 セットオプションの価格高め。

乗り心地

ノーマルシートですが、多少のゴツゴツ感あるも全く問題ないと思います。

２世代目e-Powerが熟成されてますねー！

2022.3.21

総評

e-Powerの良さは健在！とにかく走りがいい 機能、視界、安全装備、コンパクトカーであっても 室内の高級感が良いこと などなど

満足している点

車内空間が高級感があって良いこと

不満な点

やはり小物入れが少ないまたは大きさが中途半端

乗り心地

悪くないです NISMOでも硬いとは思いません

車内がかなり静かです

2022.3.21

総評

ダウンサイジングしてもクルマの質感を大事にしたい人にはオヌヌメです。 しかしながら、Ｄの展示車で試聴したＢＯＳＥサウンドには驚いた！！あのデモ用のＵＳＢメモリは非売品なのか？？是非とも欲しい～～～。

満足している点

取り回しが楽でクルクル回るところが良いですね。車内が静かなので音楽に没頭できる。ＢＯＳＥのサウンドも僕好み！！

不満な点

収納能力がまるでダメ。グローブボックスに車検証ファイルを入れたらもう一杯！！あとはＭＯＰのナビ（ヘッドユニット）はディスク（ＣＤやＤＶＤ）に対応していないので、必然的にiPodやＷＡＬＫＭＡＮ、ＵＳＢメモ...

乗り心地

締まりは良好。かといって嫌な突き上げも無い。車内はかなり静かでは？ロールもピッチも適切だと思います。回頭性（ヨー軸）も良好、しかも４ＷＤなのでリアの駆動力が転舵時の安定感に大きくプラスに作用していると思わ...

ECOモードなら静かです。

2022.3.20

総評

荷物等はあまり積めませんが、静かな加速は魅力的です。

満足している点

燃費はまだまだ距離乗っていませんが、ずっとリッター7-8kmの車でしたので期待しています。

不満な点

コンソールに車検証ホルダーさえ入らない。全体的に物入れが少ない。 ホイールは５穴にしてほしかった。タイヤ幅が205/50 17で、４穴ではホイールの選択肢がせますぎる。

乗り心地

-

この値段でこの装備と静粛性はすごい

2022.3.20

総評

静粛性は以前乗っていたレクサス以上ですごいと思う。コストパフォーマンスは現行車で最高ではないかと思う

満足している点

元がノートだからコンパクトなので扱いやすい

不満な点

オートホールドがバック時でも効いてしまう等、細かい気遣いを日産にはもっとしてほしい

乗り心地

問題ないレベル

静

2022.3.14

総評

楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

滑らかな走り

2022.3.12

総評

走り、外装デザインは申し分無いと思いますが、内装、シートレール、ドアロック金具、ドアヒンジ、全体的なパーツの立て付けに甘さがありこだわる方には物足りなさがあるのでは。

満足している点

e-powerの滑らかさと、ガッシリとした足回りに支えられたNISMOモードのレイシーな走りの共存。

不満な点

洗車のし辛さ‼️ サイドガラスのゴムパッキングの甘さで洗車した水がドアパネル内に大量に入ってしまい、洗車後にドア下部の排水口から止め処なく流れてきていくら拭き上げてもシミ出てくる。

乗り心地

e-powerの路面を滑る様な静かな乗り心地は最高です。

コンパクトで常時四駆しかも電動

2022.3.8

総評

まあ静かです、革シートの具合もいいし今のところほぼ不満点ありません。

満足している点

常時四駆、電動の馬鹿トルク、ガソリン発電、静か、小さい。 乗り心地も良くて還暦過ぎの爺には最適。

不満な点

ワンペダルでの動きが極端すぎる。 アラーム類の反応が多くて何のアラームか判らんｗ シフトにしろ何にしろスイッチ類のストローク(遊び)が大きいのに実際のスイッチが固いから面倒くさい。 もう少しパワーが...

乗り心地

FFと比べて四駆の方が乗り心地良いです。 間違いなくグレードが上がる感じ。 たた鉄下駄トランザが細かい振動を拾い過ぎているので、タイヤをリプレイスする際はコンフォートにしようと思います。

雪道の安定性抜群ですよ

2022.3.8

総評

ストレスなく運転ができます。運転が楽しくなります。

満足している点

e-power4wdの積雪時の走行安定性は抜群です。長年スバル車を乗り継いでいましたが、それは一枚も二枚も上です。（技術があれば別ですが素人が運転すればわかります） 　その他、静音性や室内の質感が高いこ...

不満な点

タンク容量が小さいので、満タン一回あたりの走行距離が伸びない（現在500キロ/満タン） 予想はしていたが、e-power4wdはハイブリッドの割に燃費は伸びない

乗り心地

静粛性は非常に高い。 乗り心地はやや硬めだが不快ではない。

やるじゃん日産‼️

2022.3.6

総評

滑らかな加速が一押しです。 巷で燃費悪い悪い言われてますが、当方ど田舎なのでめっちゃ良いです。

満足している点

滑らかな加速 内装 燃費

不満な点

外装をノートともっと差別化して欲しかった

乗り心地

コンパクトカーもここまで来たか…。 最早外車のコンパクトカーと同等

買って良かった！

2022.3.5

総評

不満な点が具体的にあるけどそれよりも快適さが勝ってます！

満足している点

まず、燃費が良い！インテリアも先進的！ 足回りもそこそこ攻められるので楽しい！

不満な点

①オートホールドがかなり奥まで踏まないと効かない ②iPhone7とiPhone13が置くだけ充電が出来ない ③先日、出勤しようとしたらエンジンが掛からなく反応すらしなくなった。(その2日後にかけたら...

乗り心地

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動力性能は良い

2022.3.4

総評

趣味嗜好の合う方には良い車と思います。良い部分、悪い部分がそれぞれ尖ってるので、万人にお勧めできる車では無いと思います。

満足している点

動力性能が良い。骨格がしっかりしている。

不満な点

動力によほどコストがかかっているのか、内装はハリボテ感満載で、部品が全体的に安っぽい。

乗り心地

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Eパワー2代目に移行

2022.3.2

総評

燃費最高ではないですが、これだけの走りならOK

満足している点

パワー スタイル

不満な点

シートを支えているむき出しのボルト

乗り心地

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プレミアムコンパクトカーかな？

2022.2.28

総評

通勤と仕事メインなので、仕事前後の通勤で十分リラックスできる空間です。 安全装備も問題ないです。

満足している点

NOTEePOWERオーテックスポーツスペックからの乗り換えです。 前車は足回りが固くゴツゴツ感が凄かったですが、オーラになってしなやかさは感じられる硬めの感触です。 BOSEスピーカーのサウンド...

不満な点

燃費は悪くなりましたね。 前席は少しセンターが上に張り出しているから狭く感じられます。

乗り心地

首都高の中と外走りましたが外側の広い道はスピード出しても安定感よく、銀座辺りの中側はカーブも細かなギャップも軽やかにこなして行く感じです。

納車待ちつらいです

2022.2.27

総評

１００点

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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納車待ちつらいです

2022.2.27

総評

１００点

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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