日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

走るソファー

2022.12.29

総評

回生ブレーキがいい感じで運転しやすいです。擬似音が少しうるさいかと。走りは最高です。

満足している点

静粛性がすごいです。今まで所有してきた車に必ず発生していた、内装のカチカチ音が全くありません。→その後リヤハッチから異音発生。現在、修理中

不満な点

プロパイロット走行時、やや左側を走行するので、追い越し車線走行時は、隣の車と近くなる。

乗り心地

以前乗っていたドイツ車に近い足回りで、やや硬めです。

すべてが平均点以上

2022.12.29

総評

総合的に十分に満足です。

満足している点

加速、ハンドル操作反応、外装、内装

不満な点

メーカーナビです。初めて純正をつけました。やはり、ナビ、オーディオのどれをとっても、機能や性能で社外品より見劣りします。カメラの機能をすべて活かすのであれば選択の余地はありませんが。

乗り心地

固いという人もいると思いますが、私にとっては過去乗ってきた車からすれば、まだ柔らかいほうです(笑)ミニバンや高級車を意識したり比較しなければ問題ないと思います。

実用より趣向性が高く、贅沢な作り。事故が多い車なので運転は慎重に

2022.12.29

総評

時代の最先端を行く車と言っていいでしょう。充電なしで電気自動車の加速と静かさを味わえるのがいい。安全装置も満載で、初心者や年配者にも優しい割には、スポーティーな走りも可能。オプション無しでも外装も内装は比...

満足している点

モーターは静かでギアショックはなく加速もいい。燃費もハイブリッド程ではないが、かなり良い。インパネが馬鹿デカくて見やすく、いろいろな情報が分かりやすい。税金面でも優遇対象で、重量税と環境性能割がタダ！自動...

不満な点

小回りが利かないのと、右前方の視界が悪い。サスがやや硬く、ガッタンはもろ伝わる。ミラーをカメラで写すのは良いが、画質がイマイチなのでやや見にくい。燃費は効率の悪さもあり、ガソリン車よりは良いがハイブリッド...

乗り心地

静粛性は抜群。しかしサスは電気の加速を味わう作りになっているせいか、やや硬め。若い人にはいいかもしれませんが、年配者や小さなお子さんを乗せての長距離走行は難しい。NISMOの方がカッコ良かったので欲しかっ...

プレミアム。

2022.12.25

総評

大満足の車。

満足している点

カッコいい！

不満な点

少し狭い

乗り心地

-

外観と内装に一目惚れ

2022.12.25

総評

好みは人それぞれだと思うが、個人的に外観と内装は大変満足。走りも心地よく、車に乗るのが楽しい。 開発者の意気込みを感じる素晴らしい車だと思う。

満足している点

外観、内装、走り、大満足

不満な点

燃費もう少し伸びれば、、、、、 小物収納場所少ない、、、、

乗り心地

少し硬めな感じではあるが気にならない。

ワンペダルで疲れ知らず！

2022.12.22

総評

e-POWERのメカニズムは魅力的であり、EVの走りを堪能出来る。 地球に優しいエコな運転とカスタムチューンを楽しみたい。

満足している点

モーターの加速感と回生ブレーキで疲れ知らずのドライブが出来る。

不満な点

発電用の3気筒エンジンは振動や回転音にウィークポイントがある。やはり4気筒エンジンは必須である。 リヤのバネレートが高めで低速域で固さを感じる。 切れ角が不足気味。パーツ類の販売に期待する。

乗り心地

-

e-power は、最高‼️

2022.12.21

総評

とは言え e-power のパワフルさは、上記のデメリットを購う魅力的なパワートレイです。

満足している点

先代ノートe-power は、内装等 トヨタと比べてイマイチでしたが オーラは、質感も上がり 上質？な車の仲間に入りました。

不満な点

ナンバー灯がLEDで無い 室内灯のLEDがオプション対応 純正ドラレコ がナビ連動で無いし2カメラのみ (ホンダはすでに3カメラ対応済み) 等々、ツメが甘い‼️

乗り心地

-

カッコイイ

2022.12.21

総評

カッコいいです。 ダークグレーメタリックを選びましたが、落ち着いて良い。 スポーツカーとしてのスタイリングと乗車性、積載性のパッケージングを考えると、現時点で最高の国産車だと思います。　プロパイロット...

満足している点

スポーツカーとしてのスタイリングと乗車性、積載性のパッケージングを考えると、現時点で最高の国産車だと思います。　プロパイロットも秀逸。

不満な点

燃費の割に燃料タンクが小さいので、ガソリンが1週間もちません。 バッテリー容量が倍くらいあるといいな。

乗り心地

クラウンに乗ってますが、全く異なる乗り心地です。 しかし、硬いながらもバネはよく動くので、不快感はなく、舗装道路を丁寧に運転すれば上級車並みの乗り心地は出ます。

近未来内装

2022.12.21

総評

静音性はE12より格段に向上しています。 発電用エンジンの始動音もあまり気にならないです。 nismoモードの加速はR35で慣れてる私でも満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

NISMOモードの走り

2022.12.18

総評

サイズ感等、ルノーとの共通する部分もあり、違和感なく乗り換えられた。回生ブレーキの効きがガソリン車に近いノーマルモードがもっとも乗りやすい。NISMOモードは高速で120km/hから上ぐらいがちょうどいい...

満足している点

本格的なスポーツ車というよりは、乗用車としての機能性を確保しながら、スポーツテイストな走りを実現。ハンドリングの甘さや高速走行性といった日本車で感じる不満は十分クリア。オプションにこだわらなければノーマル...

不満な点

ガソリンは30L。走行に応じて燃費差が出るので、高速で長距離の際には思ったほど、燃費が伸びないかも。

乗り心地

レカロではないけれどシートのホールド感も悪くない。足回りも、ルノー・スポールのような車からすれば硬いという感じはなく、走りやすい。よくも悪くもモードと回生ブレーキの慣れでドライブフィールが変わりそう。

日産自慢の電動パワートレイン「e-POWER」を搭載した、チューンドコンプリートカー「ノート オーラNISMO」

2022.12.18

総評

ノートオーラNISMOは、街乗りからワインディングロードまで余裕でこなす奥の深いスポーツモデルだ。標準のノートオーラと比較すると、安心感は大きく違うし、操る楽しさは一歩上を行く。 ナビやプロパイロッ...

満足している点

レッドアクセントが入った「レイヤードダブルウイング」デザインの専用フロントバンパーを装着。5灯で構成される薄型LEDフォグランプが内蔵されている。光沢のあるグリルも、「NISMO」専用のアイテム

不満な点

ノートニスモからの乗り換えで、ワンペダルで乗れてたのに無くなって残念。

乗り心地

バネ定数をアップしたスプリングや、モノチューブ式リアショックアブソーバーなどで足まわりが強化されるほか、ESPもNISMO専用セッティングになっている。

デザイン がいい

2022.12.18

総評

NISMOの走行性能を満喫したいです。

満足している点

NISMO に乗ることができ、大変満足しております。

不満な点

まだ、いろいろと分からない操作がある。

乗り心地

静か…

人生最後の車

2022.12.18

総評

いまでも車の色を悩んでいます！ 他の色の方がよかったかな！

満足している点

　ワンペダルに近い操縦が出来る。 　いつものカーブでいつものようにアクセルでカーブの前で減速したらいつものような減速が出来なかった。 　•••いつもＢで操縦していたが、Dで操縦してました。

不満な点

-

乗り心地

-

買って良かった

2022.12.15

総評

乗って楽しい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

日産の力量がわかる車

2022.12.10

総評

通勤／レジャーでの使用がメイン。 実車を見てエクステリアデザインに一目惚れし、試乗申し込みをしてディーラーへ。 コンパクトで取り回しが良く、街乗りには十分なecoモード、走りを楽しみたい時のNISMO...

満足している点

• エクステリアデザイン • モーターによる加速性能

不満な点

• インテリアの質感 • 給油口の角度が悪くノズルの入りが悪い • メーカーオプションナビのルート探索能力（何を基準にしているのか不明なくらい遠回りさせ、更にあろうことか歩行者専用路を推奨してくる。）...

乗り心地

荒れた路面ではぴょこぴょこ跳ねるような足回りの硬さだが、カーブでは思いのほかロールが大きい。 シートは厚みがあって座り心地は良いが、ホールド性が極端に悪く峠道や長距離は苦痛を伴う。予算に余裕がある方はオ...

カッコイイ

2022.12.9

総評

子育てが終わり、ミニバンからの乗り換えるには良い。

満足している点

デザイナーがいい

不満な点

フロントのエンブレムが大きい

乗り心地

-

ワクワク

2022.12.7

総評

納車待ちです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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運転が楽々、安全性能良し

2022.12.7

総評

e-powerは楽にドライブできて燃費も良く、 安全装備も付いていてコスパが良い。 買って良かった！

満足している点

コンパクトなので取り回しが楽で乗り心地が良い。 安全性能が充実している。

不満な点

内装の質感がイマイチちゃちい。 ヘッドライトが暗い プロパイロット2.0が有ればもっと良かったかと！

乗り心地

コンパクトカーではかなり良い方だと思う

鬼加速

2022.12.4

総評

全体的にはよいです

満足している点

デザイン

不満な点

荷室の容量

乗り心地

-

e-POWERはいいぞ

2022.12.4

総評

数年前、社用車の代車で来たE12ノートに乗り、e-POWERの静粛性と加速力に感動と衝撃を覚えました。 今や第2世代になり、若い時こそ好きな車に乗りたい！とプレミアムコンパクトカーAURAを購入しました...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

静粛性が高いため、ロードノイズがどうしても気になる時があります。トランザでも悪くないのですが、レグノやアドバン、ビューロなどのタイヤを検討してみようかと思ってます。