日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

EVとガソリン車の良いとこ取りのくるまです。

2023.4.15

総評

コンパクトカーなのに疲労感少なく長距離ドライブもなんなくこなす優れものです。

満足している点

電動感のスムースな走りは運転のしやすさに加えて疲労度も少なく、コンパクトカーを感じさせない走りの質の高さに大満足です。

不満な点

冬場の燃費（電費）の落ち込みはバッテリー駆動の宿命ですね。でもそんなに悪いわけではなく、夏場に比べての話です。

乗り心地

モーターのスムースさは★５つですが、充電の為にエンジンが回った時の雑音でマイナス１です。 足回りは柔らかくは無いですが乗り心地はマルです。

静かで快適な走りです

2023.4.14

総評

子供が大きくなって、一人暮らしを始めたので、ワンボックスからのダウンサイザーです。妻と2人で音楽を楽しみながら、ドライブを楽しんでいます。

満足している点

乗り心地が良く、長距離を走っても疲れにくいです。ワンペダル走行は楽しいです。

不満な点

運転席と助手席の間にもう少し物が置けたらと思います。

乗り心地

静かで快適です。

コンパクトカーの上位車種

2023.4.12

総評

日常使いの車としては特に不満も無く、総合的に乗りやすい車だと思います

満足している点

静粛性、加速性能はこのクラスとしてはかなり高レベルにあるのではないかと思います。

不満な点

プレミアムコンパクトを謳うなら電動シートのオプションもあったほうが良かった

乗り心地

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カスタム風ノーマル車

2023.4.9

総評

普段使い、ワインディング、長距離ドライブまで卒なく熟す優等生。

満足している点

ニスモによる特別感とオプションでRECAROシートが選べる。

不満な点

フルオプションにするとかなり高価になる

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず、ノーマルとしてはマズマズの出来

デザインと走行性能

2023.4.9

総評

内外装デザインから想像される走行性能が期待通り備わっていると思いますし、買ってよかったと思いました。

満足している点

日産車のエクステリアはフロントが良いけどリアがちょっと、もしくはリアは良いけどフロントがちょっとという前後のデザインバランスがとれていない車が多い印象でしたが、この車は前後とも端正で素直にかっこいいと思っ...

不満な点

不満というレベルではありませんが、標準シートのホールド感、あとブレーキ制動力がもっとあってもいいと思いました。

乗り心地

標準シートで街乗りなら不満はないと思います。ラフに走ると物足りなさを感じます。

NISMOモードが凄いレスポンス！

2023.4.7

総評

峠が楽しい高級コンパクトスポーツ

満足している点

足が硬いと聞いてたけど、乗り心地が良くてビックリしてます。 乗り替え前のVitzRS(NCP91)は路面の段差でガタン、ガタンと軽く激しい衝撃でしたが、AURA NISMOはドン、ドンと重く衝撃も一瞬で...

不満な点

2023.3.31納車で、未だ不満な所は見つからないですねぇ。

乗り心地

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これほどモータ車が面白いとは思わなかった

2023.4.5

総評

モータ車の走りを、堪能できる楽しい車と言える、先進機能がやや中途半端は否めないが、よく出来ていると思う。 電気自動車が欲しかったが、急速充電をするのに30分ルールがあると聞いいて断念、充電時間が無く...

満足している点

これほどモータ車が面白いとは思わなかった、先進技術を取り入れよく出来た車と乗る度に楽しい

不満な点

【欲しかった仕様】 全席パワーウィンドウのワンタッチシステム 後輪のディスクブレーキ 前車発進お知らせ機能 ツインホーン 折角前後面にカメラがあるのだから、録画できるドライブレコード機能 ワイ...

乗り心地

乗り心地も固くも柔らかくもなく快適、ハンドリングの操作もブレーキの効きも快適で、シートはホールド感がありこれも快適、冬場のシートヒーターとハンドルヒーターも付けてよかったオプション。

コストカットの波に負けないワンクラス上の上質なデザインと走り☆

2023.4.3

総評

外装、内装、走りと各方面で先進の機能や技術を感じられるけど「プレミアムコンパクト」を謳う車としては、あと一歩突き詰められなかったのか？と惜しい面が散見されます。 1年後再評価：できる限り高級感にこだ...

満足している点

日本車離れした外装デザイン、上質な内装(いろいろ惜しいところはあるけど)、ワンペダルで思いのままに走れるe-powerと各方面で「最先端のクルマ」を感じられます。 1年後再評価：変わりなし！間違いな...

不満な点

特に内装関係でコンセプトは大変に優秀ながら細かいところのクオリティがあと一歩、厳しい言い方をするとデザインを活かしきれない、中途半端に終わったと感じる面が多々あるところ。 1年後再評価：内装評価が厳...

乗り心地

本革シートは包み込まれるような柔らかさと適度な反発感と大変満足しております💯💮 オーラの売りである静粛性もバツグンですが、静か過ぎて五感で走ってた身としては(元86乗り)そのあたりの情報が少なく...

新感覚の走行感

2023.3.29

総評

キビキビ走れる小型車の中ではグレードも豊富で質感も高く、満足感は高いのでは無いでしょうか？

満足している点

モーターのトルクで出足は素晴らしく早く感じる。 足回りもやりすぎなほど引き締まっている。 外観、インテリアも今風で良い。

不満な点

セグメントが違うので仕方無いのでしが、ラゲッジが狭い。 ファミリーカーなのに収納が少ない。 アフターパーツはこれから期待。

乗り心地

足回りは本当にノーマル？と言うくらい固め。 でもしなやかで気にっています。

プレミアムコンパクト。

2023.3.29

総評

エコカーなのに アクセルを踏み込むと胸のすく加速。 ついつい踏んじゃいそうになります。

満足している点

エッジの効いたデザインと走りの良さ。

不満な点

収納の少なさ。

乗り心地

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やるな！ePower！

2023.3.28

総評

ええ車やと思います！嫁も満足！

満足している点

電気の力、恐るべし！

不満な点

運転席と助手席間のゆとり

乗り心地

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楽しい!!!

2023.3.27

総評

お買い物から旅行まで運転が楽しくてしょうがないです!

満足している点

発進時の静粛性と加速の良さ

不満な点

荷室が...

乗り心地

足回りは硬すぎず、安心感を醸成してます

イイ車です⭐️

2023.3.26

総評

総じてイイ車です。 高級感もあって、静粛性よし、サウンドよし、見た目もカッコよくて、走り良し。 運転するのが楽しくなる車です。 誰でも買って損した気分にはならないんじゃないかなー

満足している点

外観は見れば見るほどカッコいい✨ クラウンからの乗り換えですが、静粛性はオーラの方が上なんじゃないかと思えるレベル。 この静粛性の中で響くBOSEサウンドは最高です♫ 内装、装備も気に入ってます。 ...

不満な点

燃費は同クラスハイブリッド車のアクアやフィットに比べると見劣りしますが、これは走りの良さとのトレードオフ。 というかそのマイナス点をカバーして余りある動力性能だと思います。

乗り心地

多少足回り硬めかな。田舎の荒れた路面では多少気になりますが許容範囲です。 静粛性とBOSEサウンドの良さがつくる没入感は凄いです。

最高の愛車

2023.3.26

総評

ノーマルオーラはかっこいいけど足回りがイマイチなのと革シートが気に入らずNISMO一択になりました。 最高の愛車です

満足している点

デザインのかっこよさ。 パンチの効く加速と応答性の良さ

不満な点

乗り心地が若干固め 収納スペースが思ったより無い BOSEサウンドが無い上にプロパイロットを付けるのにライン装着ナビ必須。 付けなかったらクルコンすらつかない

乗り心地

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最高に気に入ってます!

2023.3.25

総評

仕事場柄ニスモ、AURA2WDは選択肢にはならず以前革シートの車に乗って夏は熱く冬は冷たい滑るシートも選択肢にはならずグレードはＥPower G Four4WD一択でした。これからもっとAURAの良いとこ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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e-powerのなめらかなスタート

2023.3.23

総評

通勤に使用しているときは、今までの車に比べるとかなり楽。プロパイロットは基本高速道路使用になるが、やはり楽。

満足している点

e-powerのなめらかなスタート、加速感。先進設備の充実度。

不満な点

よく「静か」というレビューが有りますが、エンジンが回るとかなり煩い。今までマニュアル車に載っていたのでシフトレバーに戸惑うときが有る。あと思ったより燃費が悪い。17km/Lを切るくらい。

乗り心地

乗り心地は硬め。この種類の車では不要な硬さかも。その分コーナーが安定しているのか？。

オーラ e-power 4WD

2023.3.21

総評

運転していて楽。ブレーキ操作もかなり自動なので 他車に乗った時に間違えそう。買って損はない車だと思う。

満足している点

走り出しが静かでスムース。4WDの恩恵か コーナーでの安定感。先進装置の充実度。以外に良い加速感。日産コネクトによる地図更新と遠方からのエアコン起動。

不満な点

よく静かという評価を見るが、エンジンが回るとそれなりに煩い。特に停車中でもエンジンが回る時が有るので、最初は騒音にびっくりした。あとマニュアルに鳴れているせいか後進時にシフトを前に押し、前進時にシフトを手...

乗り心地

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最高のハッチバック✨✨👍

2023.3.18

総評

5人乗車で最高のホットハッチだと思います。 人生初のNISMOですが、めちゃくちゃ速いし、乗り心地も私好みで、毎日乗り込む時にニヤニヤワクワクするくるまです。 何と言ってもカッチョイイ✨👍 2代目...

満足している点

街乗りでは、トップレベルの快適運動性能🤩 一目惚れした。エクステリア✨👍 未来感の有るメーター周りと演出✨👍 なんと言っても疲れないRECAROシート👍

不満な点

グローブボックス扉のガタガタ音😅対策済 トランクルームの照明位置😅対策済 メーター下の樹脂パネル😅対策済 非接触充電📱🔌😅 magsafe取付済 バニティーミラー照明無...

乗り心地

初めてNISMOに乗られる方は 正直堅いかもしれません。 n-tecのバネで私は快適に成りました。🤗 スポーツ車と考えたらコレで丁度いいと思います。

購入して良かったとは思う

2023.3.15

総評

エンジンの音がたまにうるさいがガソリン車だったらならこんな物だろうとあまり気になりません。価格も安く乗り心地も良いし総合的には良い方が多いと思います。内装もいじっていけば見た目もまぁまぁになりますし、総合...

満足している点

乗り心地と運転中の視野が広く満足しています。ボディのデザインも結構好きです。内装は残念です笑 兎に角樹脂パーツ多すぎて安っぽいです そもそも価格が安いので納得はしてますが笑

不満な点

燃費が思ったほど良くない気がします。運転も飛ばさないしアクセルワークも激しくは乗っていないのですが、思ったより悪いです。とは言ってもガソリン車よりは良いのでまぁまぁです。他ハイブリッドがどれ位走るのか分か...

乗り心地

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運転していて楽しい車です

2023.3.14

総評

とても楽しい車だと思います

満足している点

e-power特有の加速とe-ペダルの減速がクセになります。

不満な点

4WDなのでしょうがないと思いますが、もう少し燃費が伸びればと…

乗り心地

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