日産 オーラ e-POWER のみんなの質問 (6ページ)
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e-powerのオーラやノートでサーキット全開走行すると、2周目から出力制限が掛かるようです。これはハイブリッド車のTHSのプリウスやアクア、e:HEVのシビックやフィットも共通ですか？
2024.11.26
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ベストアンサー： THSも高速走行になるとエンジンが稼働する割合が高くなります。（燃費がめちゃくちゃ悪くなる） 2.5LのTHS（トヨタ、レクサスのDセグメント以上に採用）や3.5LのTHS（レクサス）であれば余力があるのでおそらく制限は掛からないと思われます。 ちなみに2.4LのDBHS（デュアルブーストハイブリッド）というターボエンジンとモーター駆動を組み合わせたシステムもあります。
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日産オーラってランクルのGRみたいにグレードなのか、ヤリスとGRヤリスみたいにひとつの車種なのかどっちですか？なんかノートのオーラだった気がするんですが、全然違いますか？
2024.11.27
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ベストアンサー： ノートに贅沢装備を詰め込んで高級化したものがオーラです。 装備だけでなく、デザインも贅沢なものを採用して、見た目でも違いを出しています。 車としての基本性能に大差はありません。 そのため、贅沢装備は不要、デザインを気にしない人なら、ノートのほうが向いています。
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先日、日産オーラnismoの4WDを購入しました。 アルミ付きスタッドレスタイヤを準備したいのですが、サイズが6.5Jばかりなのですが大丈夫でしょうか？ ちなみに純正は7Jです。
2024.11.25
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ＳＵＶてなぜハッチバックやセダンより値段が高いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ぶっちゃけＳＵＶて車高が高いだけで中身はハッチバックやセダンと同じなのでは。 車...
2024.11.29
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ベストアンサー： ヤリスの車高を上げればヤリスクロスになるの？ 設計図でそうなってんの？
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車の買い替えで悩んでいます。 現在トヨタハリアー80系、モデリスタ、Zレザー、ハイブリッドに乗っています。 納車して3年くらいですかね？登場してすぐに注文して納期を待ち乗って今2万kmくらい...
2024.11.25
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オーラNISMOの試乗に行った際にスポーツとECOはアクセルオフでの回生ブレーキが強めで、ノーマルでは通常の車のようにアクセルオフである程度は惰性で進むような感じでした。 店員に「ブレーキをかけ...
2024.11.29
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ベストアンサー： ノーマルモードでは、回生ブレーキはありません。 普通のフットブレーキとなります。 モーターの蓄電池具合で変わりますので、回生ブレーキの有無ではさほど燃費に影響はないかと思います。
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日産オーラニスモについて質問です。 中古で買ったオーラニスモにも、ディーラーに持っていけばグランドスタイルパッケージへ変えることはできますか？
2024.11.24
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ノートオーラのスピーカーケーブル ノートオーラを新車で購入、納車待ち中です。社外ナビ+外部アンプ+社外スピーカーケーブル+社外スピーカーをディーラーさんで取り付けしてもらう予定です。 が、本日...
2024.11.28
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ベストアンサー： オーラ(ニスモ)に社外スピーカーケーブルを通してます。 助手席側はドア側カプラー内に空洞があるので直径8mmくらいのケーブルまでならカプラー内を通して配線できます。 (車体側カプラーのみ若干の穴あけが必要) 運転席側のカプラーは全て埋まっているので私はカプラーの上にあるグロメットに穴を空けて配線しました。 ドアを開けると線が見えてしまいますがカプラー加工よりは簡単に配線できます。 ディ...
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2023.4.24
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2022.3.19
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