新車購入について質問します。 ただいま、横幅1800以下のコンパクトカーで探してます。

Question

候補はスバルインプレッサSHの一番高いのと、日産ノートオーラニスモ どちらも本体価格が300万ぐらいです。
一応見積りをしてもらったら、インプレッサは出たばかりなので、値引き5万、日産は20万で、日産の方が少し安いです。
会社も退職して、これから高齢者になるので、安全性はスバルですが、スバルは過去3回乗って来ましたが、燃費が悪すぎ。街乗りで15って言ってましたが、経験者から言うとクーラーガンガンだと11ぐらいかと。
一方日産は20と言ってましたが、クーラーガンガンだと15ぐらいが妥当な感じです。スバルは昔から、パワーシートにこだわってますが、他人が乗る可能性がほぼないのに、電動パワーシートって必要なのかなと。一方日産はパワーシートはないですが、e-ペダルは思っていた以上に楽ですね。トルクもあるので、加速はかなりいいです。
で質問なんですか、この2台ならどちらを、皆さんは選びますか？
回答よろしくお願いします。

Answer 1

高速道路がどうのこうの意見も有りますが、
法定速度内で有れば、
山岳道路に強いのがe-poweです。
フル乗車でも登坂を楽にこなせます。
プロパイロット走行時、
登坂に差し掛かっても、
設定速度を普通に維持しています。
加速の良さはSA・PAから本線合流でも有効です。
法定速度範囲内で走行しても、
目的地への到着時間は、
インプレッサより早いと思います。
そうした使い方が無ければ、
インプレッサを選ぶのが良いと思います。

Answer 2

Cセグメントの世界のベンチマーク(目標の車)は 何と言っても VWのゴルフ
サイズ的にはぴったりで 48Vのマイルドハイブリッドになり とうとう
排気量はリッターカーになった もちろんエンジンはダウンサイジングターボなので オルタネーターと合わせたトルク感は 2Lの車にも負けない。
燃費は20km/Lを一般道でも超える事が良くある。セダンが良ければ
兄弟車のアウディA3がある このサイズのセダンとしてはピカ一でカッコよく
洗礼されたスタイルだ。パワーユニットはゴルフと同じだが アウディらしく
軽快にキビキビ走る。・・・最低グレードで400万円を超える。
ヨーロッパ車は安全装備や運転支援システムは 日本のように車で分けたりgradeで分けたりしない 最低グレードでも最高グレードでも同じものが全て付いている。
アイサイトは特別良い装置ではない レベル2なのでいたって普通。
e-powerは最も古典的な100年前からあるハイブリッドで 重いものをゆっくり動かすのが得意 戦車や山岳鉄道で昔から使われた技術。一般道では早く高速では青息吐息で燃費も悪くなる・・・モーター依存なので致し方ない。
価格の割には燃費は見込めない コスト対燃費はプリウスやアクアには敵わない。

Answer 3

バッテリー交換ってw
いったい何十万km走るつもりやらw

燃費は、私だとエアコン無しで25km/l、エアコン付けて20km/lってところ

カメラのみのアイサイトは、天候が悪い時に信用しきれない

Answer 4

書いてある内容拝見する限り、かなり日産ノートオーラニスモに傾いている様な気がしますが。

結論が言いますと、私なら高齢者と言う事から、やはり安全性を最優先に考えて、インプレッサを選びます。
インプレッサもノートオーラニスモも運転支援システムはありますが、街乗りから高速まで含めるとやはりスバルのアイサイトが優れています。
高速の同一車線自動運転を謳っている日産プロパイロットも、街乗り含めるとやはりスバルアイサイトには敵わない。
今後高齢者になると身体がより衰えてくる事考えるなら、運転支援システムが優れているの考えた方がいいのでは？

それ以外では、ノートオーラは、あくまでノートの派生だから、基本的にはBセグメント、インプレッサはCセグメントだから、インプレッサの方がクラスは上。
あと、ノートオーラのe--POWERは、エンジンで発電する電気自動車だから、走行用バッテリーの交換費用が高価であり、燃費の良さで燃料代を稼いでも、そこでスポイルしてしまう事もあり得ます。
インプレッサのe-BOXERはマイルドハイブリッドだから、燃費は劣りますが、ノートオーラのe-POWERより走行用バッテリーの交換費用は掛からないと思うから、そこは確認した方がいいですが、要は燃費の良し悪しは、長く乗るならそれ程ではないかもしれません。
因みに燃費については、職場の上司がノートオーテックe-POWERに乗っていますが、意外にも悪いらしいです。

そこ含めて、やはりスバルかな。

Answer 5

スバルを選ぶ理由は水平対向エンジンの信者と、4WD性能の必要性のある方だけでしょう。

ノートNISMOオーラの登録済み未使用車や、高年式の中古車も検討してみましょう。

Answer 6

安く買える車は、売る時も安いだけですよ。
車種やグレード選びを間違えたら、お金を捨ててるだけです。

Answer 7

ノートe-powerに乗っているが、
常に20㎞/l以下はない。平均25㎞/l。
クーラーもヒーターも普通に使っている。

Answer 8

最後の車ってなれば燃費良いコンパクトカーになるでしょうね。