日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
shu********さん
2019.12.5 06:54
知恵袋ユーザーさん
2019.12.5 10:00
何がレクサスだよ要はト⭕タ車じゃねーか ε- ( ̄、 ̄A)
メルセデスやBMWと比べりゃブランドとしての歴史やレースの実績も浅い。クラウソに⭕ッテリアのマーク付けただけ。
見栄っ張りな人間が「高級ですょ⤴」と謳う企業の戦略にマンマと乗せられたダケの代物じゃねーかよ。その証拠にソアラとかランクルとかハリアーとかセルシオとかエンブレム張り替えただけのハッタリ御用達が多い。
本当にその車を心から愛しているなら20年くらい乗ってみろってんだよ。そもそも、マニュアル車も作らんよーなメーカーが拘りとか走りとか語ってんじゃねーよ (  ̄Д ̄)
「価値 = 査定額」とするならばその手の車両はすぐ下がる。この前公道を走ってた時に見たレクサス(一応本物)に39万の値札が付いてたよ。カローラ以下じゃん。
受注生産って言ってもカタログベースの量産車である事に変わりはなく、市場に溢れまくって猫も杓子も乗ってる始末。本当の高級車ってのはベントレーとかフェラーリとかロールス等で滅多にお目にかかれない希少性があり、価格も下がりにくく、下手したら新車時より高騰するモンなのね。レクサスなんて街で何台みるよ?
もう10代のガキでも一見キレイに見えるだけのポンコツを転がしてるじゃねーか。
オーラ?
感じた事ないなぁぁ (´・ω・`)
pod********さん
2019.12.6 22:54
BMWやベンツの大量に残った在庫の方が高級感ないと思うけど
売れてない余剰在庫なのに青空放置で汚らしいのばかりなんだけど
あーちさん
2019.12.5 22:05
売れ残りって
外から見える位置に売れ筋を置くのが商売だよ。
頭悪い人
aac*******さん
2019.12.5 20:33
>そもそも、マニュアル車も作らんよーなメーカーが拘りとか走りとか語ってんじゃねーよ (  ̄Д ̄)
>「価値 = 査定額」とするならばその手の車両はすぐ下がる。この前公道を走ってた時に見たレクサス(一応本物)に39万の値札が付いてたよ。カローラ以下じゃん。
す、すげぇ(笑)
上上下下左右左右BAさん
2019.12.5 07:24
それはあなたの主観だから。
kin********さん
2019.12.5 07:10
中古車店にそれだけ並んでいる、という事は、
・新車でそれだけ販売されていたという証拠である。(レクサスは受注生産なので)
・中古車店としては、需要があるからこそ商品として品揃えしておきたい。
という事だと思います。
そもそも売れない車であれば、市場に流通すらしませんよね。
高級感、オーラについては、個人的な感性の問題だと思いますので、何とも言えません。
2024.11.15
ベストアンサー:自力での再生は極めて厳しいでしょうね、売れる車を作りたくても古いプラットフォームしかありません。 しかも北米偏重の開発が祟り、車が大きくなり過ぎて日本では売り辛い。 ノートがあるにはあるけど、量販車は利益が薄いしシャーシが自前じゃないからかバリエーションモデルがオーラだけ・・進退極まりましたね。
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