先月の軽自動車売り上げ台数でスズキがダイハツを抜きトップに立ちました。 理由は、ダイハツは何だか見た目が安っぽいから人気がダウンしたのでしょうか？

Question

スペーシアやＮＢＯＸのように、
前に押し出してブイブイ言わせる車がダイハツには無いから？

ダイハツのクルマはヒエラルキーが下っっぽいオーラが出ている？

知人からの質問です。

Answer 1

単にスズキは去年フルモデルチェンジし、
ダイハツタントは今年12月にフルモデルチェンジするという話があるから
購入者が少ないだけでしょう。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

数年前にトヨタがスズキと提携しました。
理由は、小型車がメインのインドで
独占的なシェアを有するスズキを前に、
トヨタにはノウハウがなく、
トヨタのインドビジネスのためには
スズキに寄り添って教えを請うしかないからです。

すると、トヨタの傘下にはダイハツがあるので
教えを請う立場としては

ダイハツよりスズキを立てたい事情が透けて見えます。

そこでトヨタはダイハツの持ち株比率を100パーセントにして
完全子会社化しました。

つまり、ダイハツは出しゃばらないようにこっちで抑えとくという、
スズキに対する禊を立てたわけです。

トヨタは教えを請う側なので。


そのため、国内販売では
ダイハツの活動は控えめにする必要悪として、
スズキに一目を置くようになっています。

これが理由でしょう。

ところで、この漁夫の利を上手に利用しているのがホンダです。

軽自動車の雌雄を争うスズキとダイハツが
なにやら休戦協定状態のようだから
この隙に、攻め込んでしまおう♪

といってNBOXを筆頭に、
ついには斬新な発想のN-vanで
商用車シェアにも切り込んで
やりたい放題ですが
スズキやダイハツは、指をくわえて
黙って見てるしかありません。